Jaké má škodovka kulaté světlomety?

Přední světlomety Škody Karok jsou stejně jasným vrcholem vozu jako charakteristická mřížka chladiče. Nastavují charakter crossoveru, činí jej moderním, stylovým a pevným. A pokud se majitelé základních a středních konfigurací budou muset po zakoupení spokojit s halogenovými žárovkami, jsou pro kupující nejvyšší modifikace k dispozici LED světla. Přirozeně již během provozu nebude obtížné vyměnit první za druhé.

druhy

Výrobce poskytuje pro každou konfiguraci jinou optiku Škoda Karok. V základním Active jej zastupuje verze BASIC s halogenem, ale bez mlhovek. Uprostřed – Ambition – stejné halogenové žárovky, ale spolu s PTF. V maximu – Style – jsou světla nahrazena LED na všech stranách (TOP verze). Konstrukce hlavní optiky a mlhových světel je jeden celek. Podívejme se na jejich vlastnosti, abychom pochopili výhody a nevýhody jednotlivých možností.

Základem BASICu jsou dva halogenové světlomety (v horní části) pro dálková a potkávací světla, malé obrysové světlo a blinkr. Přímo pod nimi jsou čtyři LED diody. Nejsou schopny osvětlit vozovku, ale to není nutné, protože tato světla mají jednoduchou velikost. Úplně dole jsou pak mlhovky nebo ozdobný kryt (podle konfigurace).

Pokud jde o osvětlení vozovky, halogenové světlomety Škody Karok si poradí dobře. Poskytují celkem slušnou viditelnost v noci na neosvětlené vozovce. Není třeba neustále napínat oči a dívat se do dálky při hledání chodce. PTF mimo jiné poskytují vynikající boční osvětlení, i když byste stále neměli zklamat ostrahu za špatných povětrnostních podmínek.

Verze TOP je založena nejen na LED světlometech, ale na skutečných špičkových technologiích a jsou samozřejmě mnohem zajímavější než jednoduchá halogenová světla. Tento světlomet je reprezentován 25 malými bílými LED diodami, které poskytují efekt srovnatelný se světlem slunce. Jsou ekonomické, odolné a vyžadují výměnu velmi zřídka. Hlavním rysem ale samozřejmě nejsou samotné žárovky.

Světla jsou vybavena inteligentním asistenčním systémem AFS pro zajištění bezpečnosti za špatných světelných podmínek. Funguje to asi takto: jakmile řidič rozsvítí světla, systém začne analyzovat, jak jasné světlo je aktuálně optimální pro cestu.

Pokud se vám zdá, že je na dálnici příliš tma, automaticky se zapnou dálková světla. Pokud na crossover narazí jiné auto, to znamená, že se úroveň osvětlení zvýší, AFS vypne přídavná světla, aniž by to způsobilo nepohodlí.

Výrobci

Na rozdíl od všeobecného mínění originální optiku včetně mlhových světel pro Škodu Karok nevyrábí koncern Volkswagen, ale cizí firma. Dodávky do českých továren jsou realizovány na základě dohody s největším světovým výrobcem automobilových komponentů a systémů vnějšího osvětlení Varroc. Společnost byla založena v roce 1990 v Indii, ale od té doby otevřela několik vlastních továren po celém světě, mimo jiné v České republice, Francii a Číně.

Výrobce spolupracuje s předními automobilkami, jako jsou Ford a Volkswagen. Adaptivní systém dálkových světel je jejich duchovním dítětem, stejně jako elektronické řídicí jednotky optiky, vlastní organické LED diody a mnoho dalšího. Samozřejmě, pokud potřebujete koupit originální světlomet, budete muset kontaktovat přímo prodejce nebo nejbližší autodemontáž, protože produkty Varrock v obchodě prostě nelze najít.

Pokud jde o výměnu halogenových žárovek, jsou standardem pro moderní vozy: H7 LL 55W – v potkávacím světle, H7 55W – v dálkovém světle, W5W BV 5W – v rozměrech, PWY 24W – v blinkru. Najít správnou velikost není těžké, stejně jako změnit ji sami. Upravené LED diody čínské výroby lze také nalézt, i když je to obtížnější a dražší.

Důležité upozornění: Standardní barva halogenových světlometů ve Škodě Karoq je žlutá. Při výměně žárovek za nové na to prosím dbejte.

Instalace

Samotná instalace nového světlometu na český crossover není obtížná, takže není třeba chodit do servisu, ale je lepší zavolat asistenta do vaší společnosti. Bude se hodit k pečlivé demontáži masivního nárazníku a jeho vrácení na místo po jeho výměně. Musíte provést několik jednoduchých kroků:

• Vypněte zapalování a všechny elektrické součásti městského SUV.
• Odstraňte vložku předního blatníku a poté odšroubujte šrouby (jeden nahoře a dva dole na nárazníku).
• Odpojte nárazník od vodítek, odpojte konektory a komponenty.
• Poté vyšroubujte šrouby přímo na světlometu.
• Opatrně vysuňte optiku, nezapomeňte na zbývající konektory.
• Vyměňte žárovky a sestavte konstrukci v opačném pořadí.

Pokud asistent neexistuje, je nejlepší kontaktovat specialisty servisního střediska. Riziko poškození nárazníku je příliš vysoké. To nezabere mnoho času ani mnoho peněz, vezmeme-li v úvahu, kolik bude výměna prvku stát.

Důležité upozornění: Po instalaci nového světlometu nebo výměně žárovek nezapomeňte upravit světlo podle pravidel.

otázky

Gennady, 19 let (Saratov)

Potí se světlomet, když jej vyměníte venku?

Nedoporučuje se provádět proceduru venku. Za prvé, některé lampy jsou pod tlakem a vysoká vlhkost může způsobit jejich explozi. Za druhé, vniknutí vody zničí světlomet a na ulici je pravděpodobnost náhlých srážek velmi vysoká. Je lepší najít garáž, a pokud to není možné, kontaktujte servisní stanici.

Vasily, 21 let (Medvezhyegorsk)

Po výměně zůstala v oblasti denního svícení zákal. S čím by to mohlo souviset?

Pravděpodobně jste si dovolili dotknout se skla prstem. Budeme muset znovu rozebrat světlomet, abychom tuto oblast vyleštili.

Marina, 45 let (Moskva)

Musím nějak zapnout režim automatického nastavení světlometů? Mluvím o dálkových světlech.

Ne, adaptivní nastavení dálkových světel funguje ve výchozím nastavení.