Jaký druh kontroly na Škodě

! Pojištění pro spoluhráče: CASCO, OSAGO atd. !
PetranVAG — aktivace, doplňkové vybavení, chiptuning.
Technické centrum Auto RT, Technické centrum Agrand — Údržba, opravy Škody Karoq v Moskvě.
Označte se zde na mapě karokovod. Dekódování VIN zde.

Chyba EPC na Škodě Karok

Obecné dotazy k provozu a vlastnictví Škody Karoq

• Verze pro tisk

• Jdi na stránku:

GRISHA rozpoznatelný Zprávy: 22 Registrovaný: 25. července 2020, 20:47 Kde: Magnitogorsk Skutečné jméno: Řehoř Dík: 6 krát poděkoval: 13 krát

Chyba EPC na Škodě Karok

zpráva GRISHA »09. února 2021, 17:05

Dobrý čas Dnes ráno jsem nastartoval motor od startu, šel nahoru k autu, posadil se, podíval se na EPC je zapnuté, plyn je na první značce (nerozsvítila se, myslím). Pojedu najednou na benzínku s benzínem, ale auto nejede, jakoby nefungovala turbína, není trakce plazila se, nevypnula, dotankovala před prací, zastavila, zhasla, nastartovala vše v pořádku, narolováno, trakce Po práci zkouším znovu auto start, stojím vedle mě, koukám, nasedl jsem do auta Jackie Chan párkrát zamrkal, objevila se chyba, start stop EPC ne. rozsvítit, trakce je tam, dostal jsem se domů a přihlásil se na diagnostiku.
PS Počasí -25 s větrem, benzín byl 100 Lukoil, pak jsem naplnil 95.

GRISHA

Sargio Regular Zprávy: 651 Registrovaný: 14. července 2020, 15:07 Kde: Мsk reg., jih. Dík: 53 krát poděkoval: 183 krát

Chyba EPC

zpráva Sargio »09. února 2021, 17:35

Zde je to, co o tom píší naši soudruzi z Kodiaku: https://skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=2477
Bílá, 1.4 TSI 150 k, Ambition, Aisin 8 st. + balíčky.

Sargio

GRISHA rozpoznatelný Zprávy: 22 Registrovaný: 25. července 2020, 20:47 Kde: Magnitogorsk Skutečné jméno: Řehoř Dík: 6 krát poděkoval: 13 krát

Chyba EPC

zpráva GRISHA »09. února 2021, 17:52

Děkuji za přečtení, počkám na diagnózu od úředníků.

GRISHA

orangenino Normální Zprávy: 807 Registrovaný: 09. října 2020 00:08 Kde: Nižnij Novgorod Skutečné jméno: Andrew Dík: 323 krát poděkoval: 302 krát

Chyba EPC

zpráva orangenino »09. února 2021, 17:53

Mimochodem
sargio napsal: ↑
09. února 2021, 17:35
Zde je to, co o tom píší naši soudruzi z Kodiaku: https://skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=2477

Mimochodem, když se mi vybila baterie, EPC bylo také zapnuté. V provozu by to zhaslo – idk, jel jsem s odtahovkou do OD

Béžová na měniči momentu

orangenino

GRISHA rozpoznatelný Zprávy: 22 Registrovaný: 25. července 2020, 20:47 Kde: Magnitogorsk Skutečné jméno: Řehoř Dík: 6 krát poděkoval: 13 krát

Chyba EPC

zpráva GRISHA »09. února 2021, 18:50

Alarm ukazuje 12.68V

GRISHA

GRISHA rozpoznatelný Zprávy: 22 Registrovaný: 25. července 2020, 20:47 Kde: Magnitogorsk Skutečné jméno: Řehoř Dík: 6 krát poděkoval: 13 krát

Chyba EPC na Škodě Karok

zpráva GRISHA »11. února 2021, 16:45

Hlásím, že jsem odnesl výpadky dvou válců k dealerovi, říkali, že v zimě je lepší jezdit na 95 v chladném počasí na 100, to nejde a start stop prý hořel zatím to hlídej a drž to na 95, teplota při startu je -24 tam ukazoval počítač.

GRISHA

Anntoshka Účastník Zprávy: 130 Registrovaný: 01. září 2020, 11:37 Kde: Ufa poděkoval: 35 krát

Chyba EPC na Škodě Karok

zpráva Anntoshka »11. února 2021, 16:57

Na Yetim jsem chytil takové odpadky, dvakrát kvůli drátům vysokého napětí, jednou jsem to naplnil odpadky a spálil svíčky a naposledy se utrhly dráty k plynu a auto si myslelo, že je přišroubované. Pokud je EPC zapnuté, tak ano, přejde do nouzového režimu a jede sotva tisíce otáček. Ale to vše se stalo po výměně sedmdesáti tisíc za zatím, ale auto hned hlásí špatnou zprávu, auto posiluje)

P.S. V prvních dvou případech počítač indikoval vynechání zapalování ve válci, tedy spálená svíčka na něm nebo na vysokonapěťovém drátu, vaši diagnostici prostě hloupě spočítali chyby a nechali vás jet dál, nesmysl. Rozdělení je zřejmé.

P.P.S. Palivo do jednotky neustále doplňujte stejným oktanovým číslem a ve stejné kanceláři (Lukoil nebo Gazprom nebo co máte), aby si auto zvyklo na určitý druh jídla, neměli byste ho krmit různými druhy

Anntoshka

Athlon64 Normální Zprávy: 523 Registrovaný: 20. srpna 2020, 08:47 Kde: Magnitogorsk Dík: 8 krát poděkoval: 257 krát

Chyba EPC na Škodě Karok

zpráva Athlon64 »11. února 2021, 18:28

GRISHA napsal: ↑
11. února 2021, 16:45

Vzal jsem selhání dvou válců k prodejci, řekli, že v zimě je lepší jet 95 v chladném počasí 100, taková kravina se může stát.

K tomuto prodejci bych už nikdy nešel a nevěřil bych autu na údržbu.

Automatická převodovka Karoq White 1.4tsi 8 v konfiguraci Active+WR0+WR1+PG0+2ZW+6K2+PDB+7N2+8S4.
Objednáno 23.09.2020. Vyrobeno 20.11.2020. Doručeno prodejci 29.11.2020. Vyzvednuto 05.12.2020.

Athlon64

parbor Old timer Zprávy: 2682 Registrovaný: 16. října 2020 18:04 Kde: Voroněž Skutečné jméno: Boris Dík: 685 krát poděkoval: 880 krát

Chyba EPC na Škodě Karok

zpráva parbor »11. února 2021, 18:53

Jak se to zvyká na palivo? Jak zvyknout krávu na seno z alpských luk? Zdá se, že je tam snímač klepání. Nepřetržitě pracuje. Pokud ho trénujete, bez užitku zkysne.

parbor

Redis Old Timer Zprávy: 2116 Registrovaný: 04. října 2020 21:28 Dík: 184 krát poděkoval: 607 krát

Chyba EPC na Škodě Karok

zpráva Redestilát »11. února 2021, 19:11

Možná připojte stejný skener auta a uvidíte, co se stane se senzory během jízdy?
Plná krabice s pěknými věcmi, ale bez trámu + jeho sedací „blecha“ Leon

Redestilát

GRISHA rozpoznatelný Zprávy: 22 Registrovaný: 25. července 2020, 20:47 Kde: Magnitogorsk Skutečné jméno: Řehoř Dík: 6 krát poděkoval: 13 krát

Chyba EPC na Škodě Karok

zpráva GRISHA »11. února 2021, 19:12

Ve svém městě mám pouze jednoho prodejce, je to specifický monopol (asi jako v každém městě, dokud se nepohádají, nezačnou se hýbat, ale zatím se vyřešily vzniklé problémy) nyní je auto v pořádku, Také zkontroluji spuštění.

GRISHA

Anntoshka Účastník Zprávy: 130 Registrovaný: 01. září 2020, 11:37 Kde: Ufa poděkoval: 35 krát

Chyba EPC na Škodě Karok

zpráva Anntoshka »11. února 2021, 21:07

To je ze zkušenosti, od narození žral yetik jen Bashneft, ona ho jedla průběžně a při tankování LUKOILu nebo něčeho jiného se začaly vyskytovat anomálie, jako na dálnici u LUKOILu vydával 40 litrů na sto, zkrátka jsem se rozhodl pro já sám, že bych měl tankovat z jedné rafinerie, proč to přeji i vám

Odesláno po 4 minutách 22 sekundách:
A epk, to je elektrikář, to znamená, že někde něco vyhořelo nebo prasklo, majiteli na signálních válcích radím zkontrolovat svíčky a vysokonapěťové dráty, nic jiného tam nechybí

Anntoshka

Vlad rozpoznatelný Zprávy: 22 Registrovaný: 17. září 2020, 10:32 Kde: Vorkuta Skutečné jméno: Vladislav Dík: 6 krát poděkoval: 8 krát

Chyba EPC na Škodě Karok

zpráva Vlad »19. února 2021, 18:38

Anntoshka napsal: ↑
11. února 2021, 21:12

To je ze zkušenosti, od narození žral yetik jen Bashneft, ona ho jedla průběžně a při tankování LUKOILu nebo něčeho jiného se začaly vyskytovat anomálie, jako na dálnici u LUKOILu vydával 40 litrů na sto, zkrátka jsem se rozhodl pro já sám, že bych měl tankovat z jedné rafinerie, proč to přeji i vám

Odesláno po 4 minutách 22 sekundách:
A epk, to je elektrikář, to znamená, že někde něco vyhořelo nebo prasklo, majiteli na signálních válcích radím zkontrolovat svíčky a vysokonapěťové dráty, nic jiného tam nechybí

a tam, kde jsou dráty vysokého napětí, to vypadá, jako by se na zapalovací svíčku okamžitě nasadila cívka.

Vlad

VB rozpoznatelné Zprávy: 14 Registrovaný: 18. března 2021, 13:29 Skutečné jméno: Vadim Dík: 2 krát poděkoval: 11 krát

Chyba EPC na Škodě Karok

zpráva VB »20. března 2021, 00:04

Pozdravy. Třeba se moje zkušenost bude někomu hodit.

Jsem majitelem Karoqu (1.4 TSI 150, DSG6-4×4) už asi týden a s chybou EPC jsem hned první den po registraci auta vyrazil k prodejci. První tankování je 10 litrů 95th v Lukoil, St. Petersburg.

Příznaky: svítí kontrolka EPC, auto sotva táhne, řadí na další rychlostní stupeň kolem 3-4k ot./min. Nějak jsem se dostal k dealerovi, auto vypnul, nastartoval – chyba zmizela, problém také. Doporučili mi naplnit plnou nádrž a uvidíme, co bude dál.
Auto stálo 3 dny bez řízení. Na čtvrté jsem jel na benzínku, ale nakonec jsem se dostal k dealerovi (alespoň vlastní silou) a trvalo mi to 2 dny. Příznaky: Chyba EPC + objevila se „Chyba systému Start-Stop“ a ikona Check Engine. Také byl přidán trojitý motor. Restartování pomohlo doslova na 1 minutu, pak bylo vše znovu stejné a pravidelně se objevovaly chutě.

Prodejce auto prohlédl, diagnostický verdikt zněl „prokluz vačky na 3. válci“, ale prý to není trestný čin. Poslali to na „zkušební provoz“ a pokud se to stane znovu, vraťte se k nim. Vrátil jsem se po 0.5 km a nechal auto v servisu do druhého dne.
Druhý den se ozval prodejce s tím, že problém byl zjištěn a zároveň upozornil, že auto mohou nechat na další den na dopracování. zkontrolovat, co se vlastně stalo.

Dnes jsem si vyzvedl auto a zároveň mluvil s hlavním mechanikem, který na něm pracoval. Incident na Karoke je podle něj první v Petrohradu, v Moskvě o něm také nic neslyšeli, ale něco podobného se stalo na dvoulitrových TSI motorech. Obecně je problém následující: porucha solenoidového ventilu 2. válce, který je zodpovědný za přepnutí motoru do 3válcového režimu. Tyto ventily nelze měnit jednotlivě; bylo nutné vyměnit celý kryt vačkového hřídele. To vysvětluje, proč se problém projevil pouze v provozním režimu ve spontánních okamžicích: když se systém rozhodl, že je čas poznat a začít pracovat ekologičtěji, všechno se stalo.

Našel jsem video, které vysvětluje, jak tento systém funguje: .
Zřejmě se v mém případě jednalo o jednu ze 4 vaček na krytu vačkového hřídele.