Kde je brzdový senzor pro Škoda superb automat

Jak to napsali a vyvodili závěr? Instalovali známý funkční senzor? Pokud ano, můžete stále věřit. Pokud ne, měli byste jít k jinému prodejci a zkontrolovat kabeláž. Řeknu to tak, že při nájezdech přes 100 tisíc občas začíná menší šukání s elektroinstalací v Superbu a nejen v nich na to trpí všechna auta. Někdy je třeba hledat delaminaci izolace v drátech. Trochu to spadne a začne tam a zpět.

__________________
Škoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Real Czech

Začátečník Superbovod
Registrace: 31.10.2014
Adresa: Ufa
Příspěvky: 23
Re: Snímač tlaku v potrubí

Poprvé zkontrolovali všechny rozvody, když se objevila chyba, řekli, že je špatný kontakt v konektoru a opravili to, ale varovali, že se to objeví znovu a budou muset vyměnit konektor. A včera řekli, že konektor je normální, kabeláž je neporušená, ale čidlo dává špatný signál, že selhal posilovač brzd. Zdá se, že řekli, že to nainstalovali z jiného auta a chyba zmizela, takže říkají, že problém je v senzoru.
Jen je trapné, že při prvním špatném kontaktu chyba také zmizela do 1 dne, obávám se, že když vyměním senzor v den, kdy jdu, a objeví se znovu. Díval jsem se na to a je to drahé a je dodáváno s vakuovou linkou

VELMI ZKUŠENÝ SUPERBOARD
Registrace: 08.04.2010
Adresa: Moskva (Jihozápadní správní obvod)
Příspěvky: 4,533
Re: Snímač tlaku v potrubí

Ižcar, to je to, o čem mluvím. Váš prodejce je divný. Říct a dělat jsou různé pojmy. Když jsem měl problém s relé palivového čerpadla, ukázali mi, že to je problém. Sundali jsme to z jiného auta a funguje to. Vypadá to spíš na kabeláž. Vlastně je to poprvé, co jsem na fóru viděl takovou poruchu.

__________________
Škoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Real Czech

Demontáž a montáž brzdového pedálu, brzdových světel a snímače polohy brzdového pedálu

1. Podrobnosti upevnění brzdového pedálu jsou uvedeny na kontaktu. ilustrace. Před montáží namažte všechny montážní body polymočovinovým mazivem G052 142A2.

5.1 Montážní díly brzdového pedálu
1 Držák brzdového pedálu
2 Samojistná matice, vyměnitelná, 25 Nm
3 Šroub
4 Brzdový pedál
5 Překrytí
6 Ložisko
7 Podpěra hlavy závěsu přítlačné tyče podtlakového posilovače
8 Samojistná matice, 25 Nm
9 Pouzdro
10 Osa pedálu

Oddělení a připojení brzdového pedálu od/do podtlakového posilovače

2. Odstraňte obložení přístrojové desky na straně řidiče. Sešlápněte brzdový pedál směrem k podtlakovému posilovači a držte jej.

3. Vložte nástroj T10159A a přitáhněte jej směrem k sedadlu řidiče, přičemž držte brzdový pedál tak, aby se neposunul dozadu. Tím jsou přídržné nohy (3 na přiloženém obrázku) podpěry odtlačeny od tyčového závěsu (2).

5.3 Oddělení brzdového pedálu od podtlakového posilovače

Poznámka: Pro přehlednost je pedál zobrazen odstraněný.

4. Vytáhněte nástroj T10159A spolu s brzdovým pedálem směrem k sedadlu řidiče; pedál se oddělí od kloubu podtlakového posilovače.

5. Chcete-li pedál připojit k posilovači podtlaku, podržte závěs plunžru před podpěrou a stiskněte pedál směrem k posilovači podtlaku, dokud nezapadne na místo (viz doprovodný obrázek). Další připojení se provádějí v opačném pořadí.

5.5 Připojení brzdového pedálu k podtlakovému posilovači

Demontáž a montáž D/V brzdových světel „F“ a snímače polohy brzdového pedálu „F47“

Poznámka: D/V brzdová světla „F“ a snímač polohy brzdového pedálu „F47“ jsou nastaveny na GHC (viz obrázek 6.1).

6. Vyjměte čistič vzduchu (viz kapitola 4).

7. Vyjměte baterii a její držák (viz kapitola 5).

8. Odpojte konektor (1 na přiloženém obrázku) sestavy snímače (3), odšroubujte šroub (2) z turbodmychadla a sestavu snímače vyjměte z pojistného jazýčku (4).

5.8 Demontáž D/V brzdových světel

9. Instalace se provádí v opačném pořadí. Utáhněte šroub momentem 5 Nm.