Škoda

Kde je přívodní hadice paliva pro Škoda superb 2.0 tdi

autem Škoda Superb B6 2.0 TDI je určen k výměně vložky palivového filtru každých 30 000 km. Palivový filtr můžete vyměnit sami a téměř za jakýchkoliv podmínek, s minimem nářadí. Čas dokončení práce 10 15-minuty.

Který palivový filtr je zapnutý Škoda Superb 2.0 TDI

Производитель Položka č. Cena, rub.
Původní
VAG 3C0127434 1759
Analogy
KUHLER SCHNEIDER 50014108 392
UFI 2600700 730
PURFLUX C515 912

Který palivový filtr je nejlepší

Účinnost palivového systému závisí na schopnosti palivového filtru zadržovat částice nečistot. Který palivový filtr je nejlepší a co byste měli zvážit při jeho výběru? Odpověď na tuto otázku stojí za zvážení.
více

Nástroje pro výměnu palivového filtru nafty

  • Šroubovák „-“;
  • Bit torx T20;
  • Nádoba na palivo;
  • Vyčistěte hadry.

Jak vyměnit palivový filtr Škoda Superb V6 2.0 motorová nafta

  1. Odšroubujte kryt pouzdra palivového filtru;
  2. Vyjmeme filtrační vložku;
  3. Odstraňte starý O-kroužek z víka;
  4. Nainstalujte nové těsnění;
  5. Nainstalujte nový filtrační prvek;
  6. Doplňte palivo k okraji palivové sklenice;
  7. Znovu nainstalujte a přišroubujte kryt pouzdra filtru.

Začněme s výměnou vložky palivového filtru na autě. Škoda Superb 2.0 TDI 2013 a dále (B6). U tohoto motoru je filtr umístěn poblíž pravého světlometu. Na fotografii je to označeno šipkou.

Pro instalaci jsme zakoupili filtrační vložku od KUHLER SCHNEIDER. Ihned vybalíme a připravíme nový filtr pro následnou výměnu.

Zajímavé:
Jak odstranit náboj ze Škody Octavia.

Chcete-li vyměnit filtrační vložku, musíte nejprve odšroubovat upevňovací šrouby krytu palivové nádrže.

Odšroubujte pět upevňovacích šroubů pomocí bílé koule nebo klíče Torx T20.

Po odšroubování všech šroubů vypáčte pomocí šroubováku kryt pouzdra a posuňte jej na stranu. Zbylé palivo ale bude odkapávat z víka, proto doporučujeme mít poblíž hadr nebo odříznutý kanystr, aby nedošlo k potřísnění celého motorového prostoru palivem.

Pomocí šroubováku také vypáčte a vytáhněte starou vložku palivového filtru. Vyjmeme ji z pod kapoty a také pod ni něco položíme.

Odstraňte pryžové těsnění na víčku palivové nádrže vypáčením stejným šroubovákem.

Na víko tělesa palivového filtru namontujeme nový o-kroužek a lehce jej namažeme motorovou naftou z tělesa filtru. Do pouzdra nainstalujeme nový filtrační prvek.

Nasaďte zpět kryt pouzdra. Do palivového skla můžete nalít trochu čistého paliva, abyste urychlili proces provzdušnění palivového systému.

Utáhneme všechny upevňovací šrouby. Nastartujeme motor a zkontrolujeme těsnost palivového pohárku zpod těsnicího kroužku uzávěru.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button