Kdo vyrábí sedačky do škodovky

Dobré odpoledne všichni! Bylo to večer, nedalo se nic dělat)))) Sice nebylo večer, opravdu se nedalo nic dělat, děti poslali na vesnici za tchýní, oni šli na návštěvu, také přijali hosty, je to nuda, včera jsem začal přemýšlet, co budu dělat a přišel na to))) Mně je mnohem pohodlnější sedět v kodiaku než v outu, ale pořád to není ideální, to se netýká aut s elektricky nastavitelnými sedadly, ty umí měnit sklon sedáku, ale u mechanického ne. , nedá se a vzhledem k tomu, že je sedačka určená pro průměrného člověka, jsem vyšší než průměr, je to trochu nepohodlné, stehna neleží tak blízko ke kolenům, jak bych si přála na sedačce, skoro převislá, Občas jsem o tom přemýšlel, že by nebyl špatný nápad zvednout o pár centimetrů přední část sedáku, ale nebýt novoroční nudy, možná bych se k tomu nedostal )) )) A pak jsem se připravil. Pouhé zvednutí sedačky běžnou pákou nepřichází v úvahu, nastupování a vystupování se stává nepohodlným, koruna vám naráží do oblouku, pořádek je za jízdy vidět skoro do poloviny a když se zvednu dál, bude to horší. U Out jsem mimochodem provedl následující „operaci“ („Vyladění“ sedadla řidiče, „Vyladění“ sedadel, část 2)))), tam bylo nutné zvednout o 4.5 cm, jinak byste vysunout ze sedačky, tady mi to přišlo jako 2 cm. Takže s přihlédnutím ke zkušenostem jsem k tomu přistoupil vědoměji (než u Out), podíval se na to, co je v saních a jak, nakreslil si v hlavě schéma, navíc to ukážu ne imaginární, ale viditelný očima ))) Schéma ukazuje, že přední šrouby jsou blízko okraje saně a zadní jsou dále, tzn. Pokud zvednete přední, zezadu od podlahy ke skluzavce v místech uchycení, vznikne mezera, je potřeba do ní udělat i distanční pouzdro, jinak se skluzavka při utahování prohne. Odšrouboval jsem přední šroub a šel do obchodu, potřeboval jsem vzít ten přední déle a popřemýšlet, z jakých distančních vložek/pouzder vyrobit. Vzal jsem šroub dlouhý 60 mm. , jeho stoupání závitu je 1.5 mm. , pod pouzdra jsem vzal 12 spojovacích matic, jejich délka je 36 mm. , na distanční podložky vpřed a vzad stačí jedna. Průměr matice je odpovídajícím způsobem větší než průměr šroubu, který se v ní volně pohybuje. Dále jsem pod přední část skluzavky umístil podložky do požadované výšky pro změření úhlu sklonu. V tomto úhlu jsem ořízl matice bruskou, jedna část matice, s ohledem na tloušťku brusného kotouče, vyšla na 6 mm. (se zkosením pro zadní část skluzavky), druhý je 28 mm. (se zkosením pro přední část skluzavky), 28 minus 6 = 22 mm. , tj. přední část sestry se oproti zadní části zvedne o 2.2 cm, které potřebuji. Na fotce jsou odříznuté distanční pouzdra v přední části skluzavky, zapomněl jsem vyfotit ty malé vzadu, mají stejný úhel resp. Zbývalo jen zajistit, což jsem přesně udělal. Distanční vložky/pouzdra vzadu jsou malé, nemohl jsem se k nim přiblížit pomocí telefonu, abych je vyfotil. Všechno dopadlo skvěle, už jsem řídil a cítil se pohodlně jako v kolébce, tohle jsem potřeboval, abych byl úplně šťastný (při přistání))) Vše drží pevně a nic se nehýbe, pár dní pojedu, ještě jednou to natáhnu, u Out s podložkami byla větší vzdálenost, nic se neuvolnilo, tady ještě víc, s takovými spacery vše bude v pořádku. Přemýšlím, jestli je natřít černou barvou nebo ne, obecně, když stojíte, nevidíte je, musíte si sednout, abyste je viděli. Mimochodem nečekaný bonus: sedlo spadlo dozadu, kolena jsem měla výš, trochu jsem zvedl volant a začal víc vidět uklizeného, ​​na fotce z úrovně očí. Dal jsem si pauzu, za mojí ženou přijela kamarádka z Moskvy s dcerou, chvíli jsme poseděli a odvezli ji k rodičům do okolí. budu pokračovat. Rozhodně se stalo pohodlnější sedět))) Uklizeno taky ano, je to lepší na pohled, další fotka z úrovně očí. Se sedadlem je to vše, ještě něco k laku, na práci v garáži bylo trochu stísněno, byla v něm čtyřkolka a přívěs. Aby dveře nenarážely do zdi, přilepil jsem je na hadřík řidiče. Ale neudělal jsem to zezadu, protože jsem to opatrně neotevřel a nenarazil do zdi a barva se ze zdi sloupla. Myslím, že to je ono, je to naštípané, stalo se to jednou i u Outa, před základním nátěrem, musel jsem dolaďovat lak, naštval jsem se a posadil se, abych se podíval na dveře ((( Nic, ani sebemenší škrábanec))) Na Outu byl lak samozřejmě slabší dle katalogů, tloušťka je skoro 2x tenčí než u Kodiaku; To je dobré, bude méně žetonů))) To je zatím vše, všichni, zítra z nudy popřemýšlím, co budu dělat))))