Kdy vyměnit rozvodový řemen na voze Škoda Octavia 1.6

Výměna rozvodového řemene u Škoda Octavia 1.2 TSI 1.4 TSI 1.6 MPI

V poslední době slýcháme poměrně často obrovské množství názorů na opravy rozvodového řemene na Škodě Octavii. Hovoříme o aktualizované řadě maloobjemových motorů 1.2 TSI. Motory se zkratkou CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CYVA, CYVB, CYVC. Ve skutečnosti se jedná o spalovací motory zcela nové generace, jsou výkonnější i hospodárnější. Zásadně se liší od předchozích motorů, které byly instalovány do Octavie A5.

Životnost rozvodového řemene pro Škoda Octavia 1.2 TSI a předpisy pro jeho výměnu.

Existují však také některé nuance. Například rozvodový řemen (mechanismus distribuce plynu). Předchozí generace motorů 1.2 TSI používala k pohonu rozvodového mechanismu řetěz a ten se měnil každých 100 000 km. Propásnout termín výměny rozvodového řetězu bylo téměř nemožné. Vytažený řetěz začal při startování motoru za studena vydávat hluk a zobrazoval chybu na přístrojové desce. Chyba P0011-000 — Desynchronizace hřídele. S novými motory nebudete moci slyšet problém. Za prvé opotřebovaný rozvodový řemen nikdy nehlučí, protože není kovový a nemůže zvonit, za druhé se nenatahuje jako řetěz a nesignalizuje majiteli chybovými kódy o nutné výměně. Situaci zhoršují fámy na internetu a také naprostý nedostatek informací v oficiálních zdrojích. Totiž nikdo přesně neví, kdy je potřeba tento rozvodový řemen vyměnit. Hodně se šušká, že nový rozvodový řemen je obecně vyroben z kevlaru a není třeba ho měnit, že rozvodový řemen na Škodě Octavii A7 vydrží 300 000 km a prodejci trvají na tom, aby tam vůbec nejezdili. Zní to dobře, ale ve skutečnosti to vypadá smutně.

Náklady na výměnu rozvodového řemene pro Škoda Octavia 1.2 TSI

Výměna sady rozvodového řemene – od 6000 XNUMX ₽.
Rozvodový řemen (zesílený) 04E109119F – od 6200 ₽.
Rozvodový řemen (běžný) 04E109119 – od 2100 ₽.
Napínací kladka rozvodu 04E109479A – od 4500 ₽.
Napínací válec 04E109244B – od 2800 ₽.

Vrzání rozvodového řemene Škoda Octavia A7 1.2 TSI

Další fáma o jeho materiálu je také nepodložená: rozvodový řemen na Škodě Octavia A7 není kevlar, ale jednoduše vyztužený skelným vláknem pro větší tuhost patky a zubů. Vlivem najetých kilometrů se objevuje velmi nepříjemné vysokofrekvenční vrzání. Tento skřípavý zvuk je slyšet v kabině a obvykle vyvolává obavy mezi majiteli. A dalo by se říci, že je to varování, že výměna je naléhavě nutná. No vlastně, co k tomu všemu říct na změněné a předělané motory 1.2 TSI už není rozvodový řetěz, montuje se rozvodový řemen a ten se musí každých 60 000 km hlídat a vyměňovat. Pokud jej nevyměníte včas, začne nejprve vrzat a po krátké době se jednoduše zlomí. Ventily se ohnou a je třeba je vyměnit. Potěšení je pochybné a není levné. Sada rozvodového řemene pro motor 1.2 TSI není tak drahá, abyste se museli trápit a čekat na průšvih na každém semaforu.

Výměna rozvodového řemene u Škoda Octavia 1.4 TSI 125 hp.

Ve skutečnosti lze tento motor a jeho modifikace považovat za prostředního bratra v řadě modernizovaných motorů Škoda. Jedná se o stejný turbomotor, ale se zvýšeným objemem válců. Tento typ spalovacího motoru má mnohem větší množství modifikací: CZCA, CZDA, CMBA, CPVA, CPVB, CHPA, CHPB, CPTA, CXSA, CXSB, CZCB, CZCC, CPWA, CZDA, CZDB.

Náklady na výměnu rozvodového řemene Octavia 1.4 125 hp.
Výměna sady rozvodového řemene – od 6000 XNUMX ₽.
Rozvodový řemen (zesílený) 04E109119F – od 6200 ₽.
Rozvodový řemen (běžný) 04E109119 – od 2100 ₽.
Napínací kladka rozvodu 04E109479A – od 4500 ₽.
Napínací válec 04E109244B – od 2800 ₽.

1.4 TSI je k dispozici s jednofázovými nebo dvoufázovými regulátory. Pro úsporu paliva může být vybaven několika typy turbín a dokonce i mechanismem pro vypínání dvou válců AST. Pokud ale vezmeme v úvahu rozvodový řemen, pak je stále stejný a továrna doporučuje sledovat jeho stav každých 60 000 km. Pokud se rozvodový řemen natáhne nebo předčasně opotřebí, je nutné jej okamžitě vyměnit. Pokud totiž praskne, potkají se ventily u 1.4 TSI s písty a máte zaručené drahé opravy. Naštěstí naši mechanici umí diagnostikovat a v případě potřeby vyměnit rozvodový řemen na vašem voze Škoda Octavia 1.4 TSI.

Výměna rozvodového řemene na Škoda Octavia 1.6 110 HP

Starším bratrem aktualizované řady motorů pro Škodu Octavia je atmosférický motor 1.6 MPi. Nahradil legendární CFNA a již se dobře osvědčil v drsných provozních podmínkách. Motor byl kompletně technicky přepracován, stal se lehčím a rozvodový mechanismus je nyní poháněn řemenem. Díky tomu mu budete věnovat více pozornosti. Rozvodový řemen na rozdíl od řetězu nechrastí a prakticky se nenatahuje a mezi odborníky se šušká, že je věčný, vyzývají majitele Škody Octavia 1.6 MPI k neopatrnosti. Někteří „experti“ doporučují neměnit rozvodový řemen vůbec. Zdá se jim, že je instalován po celou dobu životnosti vozu. Ale víme, odkud se takové neověřené informace berou, ale auta s přetrženými rozvodovými řemeny a ohnutými ventily k nám už dorazila na odtahovce. A tyto problémy nastaly při cca 110 000 km. Rozvodový řemen u motoru 1.6 MPI není kevlar, jak se běžně věří, ale je vyroben z vysoce pevné pryže a na vnějším okraji vyztužený skelným vláknem. To se provádí pro přesnější činnost fázových regulátorů, aby se eliminovala vůle.

Náklady na výměnu rozvodového řemene pro Škoda 1.6 110l. S.

Výměna sady rozvodového řemene – od 6000 XNUMX ₽.
Ozubený řemen 04E109119С – od 3800 ₽.
Napínací kladka rozvodu 04E109479A – od 4500 ₽.
Napínací válec 04E109244B – od 2800 ₽.

Předpisy pro výměnu rozvodového řemene Škoda Octavia 1.6 MPI 105 hp.

Závod doporučuje kontrolovat stav rozvodového řemene každých 60 000 km. V případě potřeby je nutné řemen vyměnit. Obecně je vše jednoduché a jasné, ale o tomto požadavku nevědí ani všichni oficiální prodejci. Výsledkem výše uvedeného je nádherný motor 1.6 MPI, který vyžaduje pravidelné sledování a výměnu rozvodového řemene. Tento interval v závodě Škoda je definován jako 60 000 km. najetých kilometrů Pro výměnu rozvodového řemene nejsou žádné vnější předpoklady. Za studena nebude slyšet žádný hluk ani dunění, jako tomu bylo u motorů s řetězem, nesvítí kontrolka EPC nebo CHECK ENGINE, řídicí jednotka motoru DME nezaznamená chybu pro desynchronizaci hřídelí typu P-0011 000. U rozvodového řemene se nic z toho neděje, jen tiše praskne a motor ohne ventily. Pokud tedy má Vaše Octavia najeto cca 60 000 km, tak Vás rádi uvidíme v našem servisu pro diagnostiku a případnou výměnu rozvodového řemene za 1.6 MPI.