Jak je chlazený motor passatu b3?

Systém chlazení motoru Volkswagen Passat 3 „B3“ (1988-1993)

cirkulace chladicí kapaliny
Cirkulace chladicí kapaliny je řízena termostatem. Když je motor studený, chladicí kapalina cirkuluje pouze v hlavě válců, stejně jako v bloku válců a výměníku tepla. Když se kapalina zahřeje, termostat otevře velký kruh.

Čerpadlo/termostat chladicí kapaliny
4-válcový karburátorový motor 1 – teplotní snímač, 10 Nm 2 – tepelný spínač, 10 Nm Pro automatické spouštění motoru. 3 — spojovací potrubí 4 — pojistná konzola 5 — tepelný spínač, 10 Nm Pro ohřívač nasávaného vzduchu 6 —.

Výměna chladicí kapaliny
Chladicí kapalina by se měla vyměňovat pouze při opravách chladicího systému, při kterých dochází k vypuštění chladicí kapaliny. Výměna kapalin není součástí roční údržby. Pokud se při opravách vymění hlava válců a blok.

Demontáž a montáž / kontrola termostatu
4válcový motor Demontáž Vozidla s posilovačem řízení: demontujte klínový řemen, nakloňte čerpadlo lopatek posilovače řízení dopředu, viz kapitola „Řízení“. Pod čerpadlo chladicí kapaliny umístěte vhodnou nádobu.

Demontáž a montáž čerpadla chladicí kapaliny
4válcový motor Demontáž Vypusťte chladicí kapalinu do vhodné nádoby. Vyjměte termostat. Povolte šrouby řemenice stisknutím a přidržením klínového řemene. Demontujte klínový řemen, viz kapitola „Motor“. Uvolněte svorky.

Kontrola tepelného spínače elektrického ventilátoru
Tepelný spínač je nutné zkontrolovat, pokud se ventilátor nezapne, když je motor horký. Předpoklad pro kontrolu: Termostat, chladič a víčko chladicího systému jsou v pořádku. Tepelný spínač elektrického ventilátoru je umístěn vlevo dole na chladiči.

Demontáž a montáž radiátoru
Demontáž Vypusťte chladicí kapalinu do vhodné nádoby. Odpojte elektrické konektory na tepelném spínači vlevo dole na chladiči a na motoru ventilátoru. Uvolněte drátěné svorky. Demontujte horní a spodní hadici chladicí kapaliny.

Kontrola chladicího systému
Netěsnosti v chladicím systému a funkci pojistného ventilu v uzávěru chladiče lze zkontrolovat pomocí VAG 1274 a 1274/4. Nainstalujte zařízení na plnicí hrdlo expanzní nádrže. K vytvoření použijte ruční pumpu zařízení.

Kontrola dodatečné aktivace ventilátoru
U všech zážehových motorů, s výjimkou motorů označených 1F a RP (motory se systémem Mono-Jetronic), se zapíná přídavný ventilátor, aby se zabránilo nadměrnému nárůstu teploty v motorovém prostoru, a tedy pro.

Kontrola výstražné kontrolky nízké hladiny chladicí kapaliny
Vozidla VW PASSAT jsou v závislosti na modelu a verzi vybavena indikátorem nízké hladiny chladicí kapaliny. Za tímto účelem je v expanzní nádrži instalován snímač. Kontrola Hladina chladicí kapaliny musí být v normálním rozsahu.

Kontrola přídavného čerpadla chladicí kapaliny
Vznětový motor s přeplňováním plynovou turbínou V chladicím systému vznětového motoru s přeplňováním je vedle skříně převodovky instalováno přídavné čerpadlo chladicí kapaliny (šipka). Čerpadlo se zapne po zastavení motoru při.

Vizuální kontrola těsnosti
Zkontrolujte poréznost hadic chladicí kapaliny jejich stlačením a ohnutím, vyměňte zrohovatělé hadice. Hadice musí být zcela nasunuty na spojovací potrubí. Zkontrolujte, zda jsou hadice bezpečně upevněny svorkami. Šek.

Kontrola hladiny chladicí kapaliny
Hladinu chladicí kapaliny je třeba pravidelně kontrolovat, alespoň před každou delší cestou. Příliš nízké hladiny chladicí kapaliny ve vozidlech s výstražnou kontrolkou nízké hladiny chladicí kapaliny způsobují delší dobu.

Kontrola nemrznoucí směsi
Před příchodem zimy je nutné pravidelně kontrolovat koncentraci nemrznoucí směsi v chladicí kapalině chladicího systému. Zahřívejte motor, dokud nebude expanzní nádrž teplá na dotek. Opatrně otevřete uzávěr expanzní nádrže.

Specifikace nemrznoucí směsi
Chladicí systém je celoročně plněn směsí vody a nemrznoucí kapaliny VAG G-011-VBC. Spolu se snížením bodu tuhnutí chladicí kapaliny G-011-VBC zabraňuje tvorbě rzi a koroze, usazeninám soli a navíc.

Diagnostika závad chladicího systému
Porucha: Teplota chladicí kapaliny je příliš vysoká, kontrolka bliká, když je motor horký.