Obsah
Jak vyjmout pojistkovou skříň passat b3
Volkswagen Passat b3 představuje 3. generaci oblíbené řady Passat. Tento model se vyráběl v letech 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 a 1993 s karoseriemi kombi a sedan s benzínovými i naftovými motory. V tomto materiálu představíme popis všech pojistek a relé pro Volkswagen Passat B3 se schématy a fotografiemi bloků, ve kterých jsou umístěny.
p, bloková uvozovka 1,0,0,0,0 ->
Hlavní jednotka
Hlavní pojistková a reléová skříňka je umístěna ve spodní části přístrojové desky na straně řidiče.
p, bloková uvozovka 2,0,0,0,0 ->
p, bloková uvozovka 3,0,0,0,0 ->
Chcete-li se k němu dostat, musíte odstranit polici.
p, bloková uvozovka 4,0,1,0,0 ->
p, bloková uvozovka 5,0,0,0,0 ->
p, bloková uvozovka 6,0,0,0,0 ->
p, bloková uvozovka 7,0,0,0,0 ->
Obecné schéma
p, bloková uvozovka 8,0,0,0,0 ->
p, bloková uvozovka 9,1,0,0,0 ->
Popis pojistek
| 1 | 10A Potkávací světlo (levý světlomet) |
| 2 | 10A Tlumená světla (pravý světlomet) |
| 3 | 10A Sdružený přístroj a osvětlení SPZ |
| 4 | 15A Čistič skel zadních výklopných dveří, střešního okna, samonivelační řídicí jednotka zadního odpružení |
| 5 | 15A Stěrač čelního skla, ostřikovače čelního skla a zadního okna |
| 6 | 20A Ventilátor topení, klimatizace |
| 7 | 10A Boční světlo (vpravo) |
| 8 | 10A Boční světlo (vlevo) |
| 9 | 20A Vyhřívané zadní okno a zpětná zrcátka |
| 10 | 15A Mlhové světlomety a zadní mlhové světlo |
| 11 | 10A Dálkové světlo (levý světlomet), kontrolka dálkových světel |
| 12 | 10A Dálkové světlo (pravý světlomet) |
| 13 | 10A Houkačka, ventilátor chladiče (po vypnutí motoru) |
| 14 | 10A zpětné světlomety, elektrická vnější zpětná zrcátka, vyhřívané trysky ostřikovačů, vyhřívaná sedadla, snímač teploty motoru, podsvícení voliče automatické převodovky |
| 15 | 10A karburátor nebo elektronický systém řízení motoru |
| 16 | 15A Sdružený přístroj, osvětlení schránky v palubní desce |
| 17 | 10A Ukazatele směru |
| 18 | 20A elektrické palivové čerpadlo, senzor koncentrace kyslíku (lambda sonda) |
| 19 | 30A Ventilátor chlazení, klimatizace |
| 20 | 20A Brzdová světla, systém regulace rychlosti |
| 21 | 15A Vnitřní osvětlení, osvětlení zavazadlového prostoru, hodiny, centrální zamykání, zapalovač cigaret a sdružený přístroj |
| 22 | 10A Autorádio |
Pojistka číslo 21, 15A, je zodpovědná za zapalovač cigaret.
p, bloková uvozovka 10,0,0,0,0 ->
Označení relé
Zadní stěrač s přerušovanou funkcí
Přepínač rychloběhu, ventil pro zvýšení volnoběhu, systém řízení motoru (Digifant)
Ukazatel hladiny chladicí kapaliny
Systém čištění světlometů
Přerušovaný systém stěračů a ostřikovačů oken
Výstražný systém bezpečnostních pásů
Palivové čerpadlo, vyhřívání sacího potrubí (je-li k dispozici)
Elektrický časovač vyhřívání zadního okna
Pojistka pro hydraulické čerpadlo ABS a elektrická okna
Pojistka ventilového systému ABS
Počet relé v bloku závisí na konfiguraci a roku výroby vozu.
p, bloková uvozovka 11,0,0,0,0 ->
Účel relé podle jejich číslování
- č. 4 – relé varování bezpečnostních pásů
- č. 13 – kompresor klimatizace
- č. 15 – přídavné světlomety (PTF)
- č. 18 – vyložení pneumatiky X
- č. 19 nebo č. 99 – stěrače čelního skla (č. 99 – s nastavitelnou pauzou)
- č. 21 – výstražná světla a směrovky
- č. 22 – výstražná světla a směrovky, auto s přívěsem
- č. 29 – relé pro nezapnuté bezpečnostní pásy
- č. 30 – relé hlavního vstřikování, dává povel k zapnutí palivového čerpadla
- č. 32 – Napájení ECU (Digifant)
- č. 33 – ostřikovač světlometů
- č. 43 – indikátor poklesu hladiny chladící kapaliny (do 91 let výroby)
- č. 46 – časové relé pro předstartovní ohřev
- č. 53 – dvoutónový signál (jeden tón – propojka)
- č. 54 – nucené zastavení stravy. nečinný pohyb
- č. 55 – zvýšení nucené dodávky paliva. nečinný pohyb
- č. 59 – Vyhřívaná sedadla
- č. 61 – ohřev sacího potrubí
- č. 67 nebo č. 80 – palivové čerpadlo
- č. 72 – zadní stěrač
- č. 78 – čerpadlo ABS
- č. 61 – ABS ECU
- č. 80 nebo č. 67 – palivové čerpadlo
- č. 99 nebo č. 19 – stěrače čelního skla (č. 99 – s nastavitelnou pauzou)
- č. 105 – relé klimatu
- č. 109 – Relé pro systém vstřikování a zapalování (VR6)
- č. 150 — Startovací a couvací světla (pro vozy s automatickou převodovkou)
Jednotlivé prvky lze instalovat mimo tuto jednotku, například tepelnou pojistku pro sporák (za odkládací přihrádkou) nebo plastové vložky pro ochranu žhavicích svíček pod digestoří.
p, bloková uvozovka 13,0,0,1,0 ->
p, bloková uvozovka 14,0,0,0,0 ->
doplňující informace
Více informací o elektrické výbavě nástavby získáte prostudováním této brožury: „stáhnout“. Kompletní návod k obsluze a opravě je zde.
p, bloková uvozovka 15,0,0,0,0 ->
K tomuto článku jsme na našem kanálu připravili také video. Sledujte a přihlaste se.
p, bloková uvozovka 16,0,0,0,0 ->
p, blockquote 17,0,0,0,0 —> p, blockquote 18,0,0,0,1 —>
A pokud víte, jak tento materiál vylepšit, napište do komentářů.
- Volkswagen transporter T5 – pojistky a relé
- Volkswagen Jetta 6 pojistky a relé
- Pojistkové a reléové bloky Volkswagen Passat B8
- Volkswagen Sharan – pojistky a relé
Pojistky Volkswagen Passat B3
Ochrana prvků palubní elektrické sítě před poškozením a roztavením elektroinstalace se provádí pomocí pojistek (FC) a relé. Ve vozech Volkswagen Passat B3 vyrobených v letech 1988 až 1993 jsou ochranné prvky namontovány v jediném reléovém a pojistkovém modulu.
Umístění pojistkové skříňky
Bezpečnostní modul VolksWagen Passat B3 je umístěn v prostoru pro cestující na straně řidiče pod spodní policí palubní desky. Pro přístup k jednotce je třeba odstranit polici, u novějších modelů je modul zakrytý krytem. Po jeho vyjmutí můžete odšroubovat boční svorky a zcela vyjmout pojistkovou a reléovou skříňku.
Spolu s pojistkami jsou na vnitřním bloku namontována relé a na zadní straně police je schéma uspořádání modulových prvků.
K vyjmutí pojistky můžete použít speciální plastové kleště. Relé se vytahují ručně, před demontáží některých prvků je třeba odstranit plastový přídržný pás.
Pojistkový modul kabiny
Všechny prvky pojistkového modulu jsou očíslovány a jejich vývody jsou uvedeny v tabulce.
Vývod pojistkového modulu
| Chráněná elektrická síť nebo zařízení | Nominální hodnota, A | Barevné kódování | Číslo na diagramu |
|---|---|---|---|
| Potkávací světlo, optika pravé hlavy | 10 | Červený | F1 |
| Potkávací světlo, optika levé hlavy | 10 | Červený | F2 |
| Osvětlená SPZ a přístrojová deska | 10 | Červený | F3 |
| Elektrické střešní okno, ovladač ovládání vůle zadního zavěšení, pohon stěračů zadního okna | 15 | Tmavě modrá | F4 |
| Ostřikovač zadního okna, ostřikovač čelního skla, pohon stěračů zadního okna | 15 | Tmavě modrá | F5 |
| Pohon ventilátoru topení kabiny, kompresor klimatizace | 20 | Žlutý | F6 |
| Boční žárovka, levá strana | 10 | Červený | F7 |
| Boční žárovka, pravá strana | 10 | Červený | F8 |
| Vyhřívané zpětné sklo, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka | 20 | Žlutý | F9 |
| Přední mlhové žárovky, zadní mlhové žárovky | 15 | Tmavě modrá | F10 |
| Dálkové světlo, optika pravé hlavy, | 10 | Červený | F11 |
| kontrolka dálkových světel na palubní desce | |||
| Dálkové světlo, optika levé hlavy | 10 | Červený | F12 |
| Dvoubarevná houkačka, ventilátor chladiče chlazení motoru | 10 | Červený | F13 |
| podsvícení knoflíku voliče automatické převodovky; | 10 | Červený | F14 |
| žárovka zpátečky; | |||
| ukazatel teploty motoru; | |||
| Motor pohonu zpětného zrcátka; | |||
| Vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce; | |||
| Vyhřívané trysky ostřikovačů čelního skla. | |||
| Napájení +12V do karburátoru, napájení +12V do řídící jednotky spalovacího motoru | 10 | Červený | F15 |
| Osvětlená přístrojová deska, osvětlená odkládací schránka | 15 | Tmavě modrá | F16 |
| Směrová světla, přední a zadní | 10 | Červený | F17 |
| Napájení palivového čerpadla +12V, napájení lambda sondy +12V | 20 | Žlutý | F18 |
| Pohon ventilátoru topení kabiny, kompresor klimatizace | 30 | Zelený | F19 |
| Brzdové žárovky, koncová světla, tempomat | 20 | Žlutý | F20 |
| Vnitřní osvětlení, osvětlení přístrojové desky, hodiny palubní desky, osvětlení zavazadlového prostoru, centrální zamykání, zásuvka zapalovače cigaret | 15 | Tmavě modrá | F21 |
| Zvuková příprava | 10 | Červený | F22 |
K odlehčení palubní elektrické sítě ve Volkswagenu Passat B3 se používají relé. Jsou umístěny na vnitřním pojistkovém modulu.
Schéma umístění relé na pojistkové skříňce
| Relé č. | Vybíjecí obvod nebo elektrický spotřebič |
|---|---|
| 1 | Kompresor klimatizace, čidla tlaku freonů |
| 2 | Elektrický pohon stěrače zpětného skla, nastavení provozních režimů stěračů |
| 3 | ECU DigiFant, řídící jednotka motoru, regulační ventil volnoběžných otáček, regulátor volnoběžných otáček motoru |
| 4 | Rezervní konektor |
| 5 | Snímač kontroly hladiny chladicí kapaliny motoru, teplota chladicí kapaliny |
| 6 | Tlačítko alarmu |
| 7 | Ostřikovač předních světlometů |
| 8 | Nastavení přerušovaného chodu stěračů čelního skla, provozní režimy ostřikovače čelního skla |
| 9 | Ovladač bezpečnostních pásů, vnitřní bzučák |
| 10 | Přední mlhové žárovky, levé a pravé |
| 11 | Houkačka s vysokou a nízkou intenzitou |
| 12 | Napájení +12V a ovládání palivového čerpadla, předehřev vzduchu v sacím potrubí |
| 13 | Snímač-časovač vyhřívaného zadního skla |
| 14 | Rezervní konektor |
| 15 | ABS hydroelektrické čerpadlo |
| 16 | Ovladač systému ABS |
| 17 | Rezervní konektor |
| 18 | Rezervní konektor |
| 19 | Kompresor klimatizace, elektrický spojkový pohon kompresoru klimatizace |
| 20 | Rezervní konektor |
| 21 | Pojistka hydraulického čerpadla ABS, motor elektrického ovládání oken |
| 22 | Pojistka hydraulického bloku ventilů ABS |
| 23 | Rezervní konektor |
| 24 | Rezervní konektor |
Kontrola a výměna pojistek
Chcete-li zkontrolovat funkčnost pojistky, můžete použít multimetr nebo provést vizuální kontrolu. Pokud dojde k poškození pojistkového prvku nebo ke stopám kovu na těle, stejně jako k deformaci těla, je nutné testovanou pojistku vyměnit.
Výměna tavných prvků se provádí v souladu se stanoveným jmenovitým proudem. Je nepřípustné používat místo pojistek drát nebo jiné vodivé prvky. Porušení těchto pravidel může vést k poškození chráněného elektrického obvodu a zařízení, roztavení elektroinstalace nebo selhání jiných pojistek spojených s poškozenou.