Proč se zpátečka nezařazuje u vozu Volkswagen Passat B3

Dobrý den všem. Tady je problém, který mám. Nedávno jsem měnil vypínací kotouč spojky, přítlačný kotouč a spojkový kotouč. Dali jsme převodovku zpět a zpátečka přestala zabírat. Na boku převodovky (přibližně uprostřed) nebyl dotažen šroub, dotáhli jsme ho (říkají, že se musí dotáhnout). Řekněte mi, co lze v této situaci dělat, je opravdu nutné krabici vyřešit nebo nainstalovat jinou.

podíl213.08.2012 00: 23

• Autor: Sashik
• Nováček
• Registrováno: 14.06.2012
• Pozvánky: 0
• Příspěvky: 4
• Respekt: ​​+0
• Stráveno na fóru:
  1 hodiny 39 minut
• Poslední návštěva:
  07.10.2012 17: 21

Není to krabice, je pravděpodobnější, že spojení z páky na hřídel řazení z krabice bylo nainstalováno nesprávně. Je potřeba se trochu upravit s asistentem, jeden z prostoru pro cestující se snaží zařadit rychlostní stupeň, druhý z jámy sleduje průběh tahu.

podíl313.08.2012 08: 14

• Autor: andruxa
• Nováček
• Registrováno: 12.08.2012
• Pozvánky: 0
• Příspěvky: 30
• Respekt: ​​+0
• Stráveno na fóru:
  17 hodin 58 minut
• Poslední návštěva:
  29.01.2013 12: 58

Není to krabice, je pravděpodobnější, že spojení z páky na hřídel řazení z krabice bylo nainstalováno nesprávně. Je potřeba se trochu upravit s asistentem, jeden z prostoru pro cestující se snaží zařadit rychlostní stupeň, druhý z jámy sleduje průběh tahu.

Pokusili jsme se regulovat trakci – vše bylo úspěšné (((
Včera jsem byl na demontáži, zajímal jsem se o nějaké kůže a zároveň se ptal, co mám dělat a jaký je důvod. Řekli, že uvnitř krabice je vidlice, která je zodpovědná za rychlost zpátečky. Když zkroutili šroub (který je na straně páky), tak tuto vidlici jednoduše utáhli a když ji úplně vyšroubovali (rozhodli se experimentovat), vidlice vyjela z pracovní polohy a nezařadila převod. Řekli, že musíte odšroubovat krabici a vložit zástrčku na místo – vše se zapne. Sdílejte, pokud víte něco dalšího, kolegové řidiči

podíl430.08.2012 15: 47

• Autor: Alex0908
• Nováček
• Registrováno: 04.05.2012
• Pozvánky: 0
• Příspěvky: 11
• Respekt: ​​+1
• Stráveno na fóru:
  12 hodin 56 minut
• Poslední návštěva:
  13.06.2014 20: 39

Dnes jsem hloupě ztratil zpátečku, páka se začala nějak volněji pohybovat. Jde to zezadu dopředu a bourá jako ze třetí. v prdeli

podíl530.08.2012 16: 11

• Autor: Dgippo1
• Starý časovač
• Od: Smolenská oblast.
• Registrováno: 12.11.2011
• Pozvánky: 0
• Příspěvky: 3236
• Respekt: ​​+399
• Pohlaví: Muž
• Věk: 49 [1974]
• Stráveno na fóru:
  1 měsíc 25 dní
• Poslední návštěva:
  05.10.2021 09: 35

ve všech případech
1) zkontrolujte, zda notoricky známý míč, pozice č. 31, odskočil
2) celistvost sestavy koule pozice č. 1 a kolem
3) těsnost a vzájemná nemísitelnost všech spojů
4) panika

Z.Y. – samozřejmě 31, opraveno

Upravil Dgippo1 (30.08.2012 16:55)

podíl630.08.2012 16: 21

• Autor: Alex0908
• Nováček
• Registrováno: 04.05.2012
• Pozvánky: 0
• Příspěvky: 11
• Respekt: ​​+1
• Stráveno na fóru:
  12 hodin 56 minut
• Poslední návštěva:
  13.06.2014 20: 39

1) zkontrolujte, zda notoricky známý míč, pozice č. 21, odskočil

a co je ta koule na 21. pozici? možná v 31.

podíl708.09.2012 15: 43

• Autor: Sergey-a
• Nováček
• Registrováno: 01.02.2012
• Pozvánky: 0
• Příspěvky: 10
• Respekt: ​​+0
• Stráveno na fóru:
  2 hodiny 16 minut
• Poslední návštěva:
  26.03.2013 22: 32

Dobří lidé, možná někdo ví o takovém problému: najednou selhal spojkový pedál, zbývá pár centimetrů dráhy, řazení jako obvykle, pokud pedál přežije, uvolní se jen centimetr, auto se rozjede pohybovat a zbytek uvolňovacího zdvihu někam zmizel, možná se někdo setkal s tímto problémem?

podíl808.09.2012 17: 26

• Autor: bess-007
• Člen
• Od: Vjazma, Smolenská oblast
• Registrováno: 15.01.2012
• Pozvánky: 0
• Příspěvky: 61
• Respekt: ​​+2
• Pohlaví: Muž
• Věk: 40 [1984]
• Stráveno na fóru:
  9 dní 7 hodin
• Poslední návštěva:
  26.04.2013 23: 00

možná se lanko spojky začalo postupně lámat a natahovat, to je celý problém, který jsem měl na VAZ

podíl908.09.2012 22: 41

• Autor: Dgippo1
• Starý časovač
• Od: Smolenská oblast.
• Registrováno: 12.11.2011
• Pozvánky: 0
• Příspěvky: 3236
• Respekt: ​​+399
• Pohlaví: Muž
• Věk: 49 [1974]
• Stráveno na fóru:
  1 měsíc 25 dní
• Poslední návštěva:
  05.10.2021 09: 35

nebo se páka na drážkách otočila

podíl1004.10.2012 17: 48

• Autor: andruxa
• Nováček
• Registrováno: 12.08.2012
• Pozvánky: 0
• Příspěvky: 30
• Respekt: ​​+0
• Stráveno na fóru:
  17 hodin 58 minut
• Poslední návštěva:
  29.01.2013 12: 58

Omlouvám se, že jsem se hned neodhlásil. Problém se zařazením zpětného chodu byl vyřešen pouze výměnou převodovky, protože důvod nebyl v kuličkách a upevňovacích prvcích, ale v převodovce samotné. Nainstalovali chytnou převodovku za 100 $, všechny rychlosti jsou dobře zapnuté, nemůžete najít chybu.

podíl1116.01.2013 18: 46

• Autor: Dgippo1
• Starý časovač
• Od: Smolenská oblast.
• Registrováno: 12.11.2011
• Pozvánky: 0
• Příspěvky: 3236
• Respekt: ​​+399
• Pohlaví: Muž
• Věk: 49 [1974]
• Stráveno na fóru:
  1 měsíc 25 dní
• Poslední návštěva:
  05.10.2021 09: 35

Pokusili jsme se regulovat trakci – vše bylo úspěšné (((
Řekli, že uvnitř krabice je vidlice, která je zodpovědná za rychlost zpátečky. Když zkroutili šroub (který je na straně páky), tak tuto vidlici jednoduše utáhli a když ji úplně vyšroubovali (rozhodli se experimentovat), vidlice vyjela z pracovní polohy a nezařadila převod. Řekli, že musíte odšroubovat krabici a vložit zástrčku na místo – vše se zapne.

Sdílím!
Zde volt radil utáhnout šroub na vrchní straně krabice (je tam jeden na šroubovák), pokud vyjede zadní. Všechno je přesně tak! Na podzim začala kamarádovi vylétávat záď, vzpomněl jsem si na tento šroub a poradil mi, abych ho utáhl. Nějak bez sundání krabice a nadávek na projektanta, který neudělal normální šroub na klíč, jsme to utáhli. Všechno se začalo zapínat! Čas plynul a opět začaly problémy se zpátečkou. Za tu dobu jsme napůl rozebrali starou krabici – zkrátka v těle je závit, do něj je skrz na skrz zašroubovaný šroub a ten samý šroub je zašroubovaný do vidlice 3X – ukazuje se, že se vidlice točí na závitu šroubu při zařazeném převodu Vidlice na rozebrané krabici je plastová. Šroub lze odšroubovat a zašroubovat. nic nepadá.

A jeho přítel, inspirován tím, se rozhodne to utáhnout a rozhodne se udělat rytířský tah – vyměnit šroub za jiný, se šestihrannou hlavou.

Výsledek je zřejmý: vidlice spadne!

Krabičku jsem zkrátka musel sundat a rozebrat. naštěstí tam není nic speciálního na rozebírání, jen rozpůlit. byly zabity závity v těle, stupňovitý šroub se musel nabrousit. samozřejmě pro šestiúhelník. No a hlavně spadla vidlice, protože byla ocelová. podle toho jsou tenčí a menší, mezery jsou větší.

Závěr z příběhu je vytočit šroub maximálně o 1 cm, natřít ho Poxypolem nebo něčím jiným a při příštím vyjmutí krabičky dotáhnout.

Proč se zpátečka nezařazuje u vozu Volkswagen Passat B3

Navigace

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace: 28.07.2010
Příspěvky: 1,171
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace: 28.07.2010
Příspěvky: 1,171

Dobrý den, když je zima, zpátečka se nezařadí po asi 20 minutách jízdy. Jaký by mohl být důvod? Děkuji předem

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace: 29.06.2010
Příspěvky: 1,224
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace: 29.06.2010
Příspěvky: 1,224
Hustý olej. Venku je zima?
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace: 27.11.2010
Příspěvky: 1,194
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace: 27.11.2010
Příspěvky: 1,194

Stiskněte spojku, začněte zabírat zadní, dokud se páka pohne, jakmile se přestane pohybovat, přidržte ji a pomalu spojku uvolněte. Mělo by se zapnout

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace: 19.12.2010
Příspěvky: 1,182
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace: 19.12.2010
Příspěvky: 1,182
Olej je hustý. Naplňte motor.
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace: 08.01.2011
Adresa: Achtubinsk
Příspěvky: 1,192
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace: 08.01.2011
Adresa: Achtubinsk
Příspěvky: 1,192
Stiskněte spojku, aniž byste ji pustili, zařaďte druhou a pak zpátečku.
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace: 20.11.2010
Adresa: Mezhdurechensk
Příspěvky: 1,194
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Registrace: 20.11.2010
Adresa: Mezhdurechensk
Příspěvky: 1,194

Stejný problém. Vyměnil olej – nepomohlo.
Prošli jsme vahadlo v kabině (nové průchodky, mazání, seřízení) a posunuli lanka pod kapotu – šlo to.
I když v ideálním případě lze vyřešit i spínací mechanismus (kde jsou kabely na převodovce).