Kia sportage 2

Jaká je spotřeba kia sportage 2.0 recenze

Chtěl jsem vyzkoušet nové auto. Zpočátku jsem o těle moc nepřemýšlel. Díval jsem se na sedany třídy C. První, co mě napadlo, byla Corolla. Přišel jsem k prodejci, podíval se – zdálo se mi to příliš stísněné, a upřímně řečeno, nebylo tam vůbec nic – auto prostě nevyvolávalo žádné emoce.

Nové Cerato se ukázalo být ve všem lepší než Corolla. Již jsme byli nastaveni na nákup tohoto vozu v plné výbavě, ale přesto jsme se rozhodli dát si pauzu. Abych tak řekl, spát s touto myšlenkou. Probudili jsme se a touha koupit Cerato nezmizela.

Půjčka na nové auto
vyzvednout

Šli jsme k prodejci koupit auto a on najednou řekl (díky mu za to) – proč kupovat třídu C za takové peníze, trochu přidat a vzít crossover Kia Sportage 3 Upřímně my předtím jsme to viděli. A na poslední chvíli prostě zapomněli na SUV. Opět jsme si dali pauzu na rozmyšlenou. Přemýšleli jsme týden. Šli jsme a koupili si Sportik, kterého jsme nikdy nelitovali!

Na prodejce nejsou žádné stížnosti – auto je bez problémů, vše funguje. Nabízeli příplatky, ale zvolil jsem pouze ochranu motoru. Koberce jsem koupil na nedalekém trhu 2x levněji.

Další obrovskou pobídkou ke koupi tohoto vozu byly náklady na pojištění CASCO – 43 000 rublů. Pro srovnání, u RAV4 a CX-5 stojí CASCO asi 120 tisíc pro Petrohrad.

Zobrazení

Vnější. Osobně se mi to moc líbí. Naživo vypadá lépe než na fotce. Takový charakteristický, brutální malý muž. Vypadá moderně. Co se mi líbilo i v „chudé“ konfiguraci je, že vzhled se od těch špičkových příliš neliší: diodové DRL, 17″ odlitek, chrom na lemu okna.

Zajímavé:
Kde je číslo motoru Kia Sportage 2 diesel.

Interiér. Všechno je tu slabé. Kvalitní, ale tvrdý plast. Celkově moderní. V kabině KIA Sportage 3 se sedí příjemně. Je tam hodně místa, vše promyšlené, prostorné. Nejdůležitější je, že tam nejsou vůbec žádní cvrčci! Výborná kvalita kůže na volantu, držení volantu je radost. Příjemný a předvídatelný chod voliče automatické převodovky.

Vyhřívaná všechna čtyři sedadla. Kondér auto v mžiku ochladí a kamna zahřejí! Skladová hudba je nejlepší ze všech aut, které jsem kdy měl. Zbývá pouze přidat sub.

Motor a automat. 2,0 litru a 4 válce. Stejný motor pro Evropu má 163 koní, ale v Rusku je v pase napsáno 150. Ale to je nejlepší – daň je almužna. Po Markovi je nezvyklý adaptivní automat. Tito. Jedete klidně, pak se dostaví pomalá odezva na plynový pedál.

Motor se otevírá při rychlostech 3-4 tun Obecně je dost a není horší než řadová šestka Marka. Stroj je vynikající! 6 kroků je pohádka. Nevšimneš si spínače, myslí si rychle.

Spotřeba po Markovi potěší – ve městě se zácpami a klimatizací – 9,5 litru v létě, v zimě při dlouhém zahřívání 10,5 – 11 litrů. Mimochodem, Sportage se zahřeje 3x déle než Mark, i když někteří píší, že se zahřeje rychle.

Hodovka. Běžní cestující říkají, že jízda je pohodlná a měkká. Mně to po Markovi připadá trochu drsné. Tam, kde jsem si dříve myslel, že je asfalt dobrý, teď cítím každý výmol. Ale řídí se skvěle. Minimálně Krenov.

Rychlost mi přijde horší než u Marka. Jednou jsem jel po prázdném okruhu. Koukám na tachometr – 160 km/h, v Marche mi připadá jako 100-120 km/h. Na silnici stojí dobře, zřejmě díky 17″ kolům a širokým pneumatikám.

Zvláštní pochvalu si obecně zaslouží volant. Dříve jsem nerespektoval elektrický posilovač řízení, ale Sportage změnil názor! Nejlepší na tom autě je volant! Jak je příjemný! Když auto stojí nebo je rychlost nízká, můžete otáčet volantem malíčkem!

Jak nabíráte rychlost, volant ztěžkne. A tak, jak se to má dělat! Prostě skvělé! Zvlášť po Marku, kde je volant hodně utažený (srovnával jsem naživo, protože jsem Marka po koupi Sportiku prodal).

Když nastartujete auto, v kabině je ticho. Motor běží tiše, ve středních otáčkách je slyšet, ale jeho zvuk není, upřímně řečeno, moc dobrý. Poloha sezení je pohodlná.

Celkový

Celkově jsem s autem velmi spokojen a budu s ním i nadále jezdit. Není nejmenší chuť auto v nejbližší době (poprvé) měnit. Jediným zklamáním po Markovi je špatná zvuková izolace. Rozhodl jsem se udělat plný hluk. Najel jsem jen něco málo pod 5 km, nic se nerozbilo. Na hodnocení spolehlivosti je ale příliš brzy. Pokud vše dobře dopadne, s jistotou doporučím toto auto a značku Kia všem s čistou duší, protože. Zatím jsem velmi spokojený.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button