Kdo vytvořil Škodu Octavii

› Výroba vozu ŠKODA OCTAVIA byla zahájena v roce 1959
› V dubnu 1996 nahradila původní OCTAVIA první generace nové generace
› Jasný bestseller v modelové řadě značky ŠKODA s více než 6.5 miliony prodaných vozů OCTAVIA napříč všemi generacemi

ŠKODA OCTAVIA slaví 60 let od zahájení výroby. První exempláře této legendární modelové řady sjely z výrobní linky závodu v Mladé Boleslavi v lednu 1959. V polovině 1990. let zdědily první OCTAVIA moderní generace odkaz oblíbeného kompaktního vozu.

Před 1933 lety rozšířilo portfolio značky ŠKODA poprvé výrazné jméno „OCTAVIA“. Skutečnost, že název pochází z latinského slova „octavia“, nebyla náhoda. Výraz znamená „osmý“ – tehdejší nováček byl osmým modelem značky od druhé světové války a zároveň osmým modelem značky ŠKODA s nejmodernějším nezávislým zavěšením všech kol, které výrobce představil v roce XNUMX.

V lednu 1959 sjela z linky v hlavním závodě v Mladé Boleslavi první dvoudveřová ŠKODA OCTAVIA, kde se první týdny výroby vyráběla po boku svých předchůdců Š 440 a Š 445. Pod kapotou OCTAVIA se vyznačoval robustním řadovým čtyřválcovým motorem o objemu 1.1 litru s výkonem 29.4 kW (40 k), který byl na zadní kola přenášen přes čtyřstupňovou převodovku. Maximální rychlost byla 110 km/h a průměrná spotřeba paliva 7.7 l na 100 km. Atraktivní splývavý design karoserie zaujal, stejně jako jízdní vlastnosti. Technické inovace jako přední náprava s vinutými pružinami a torzní tyčový stabilizátor dodaly OCTAVII vysoký jízdní komfort a příjemné ovládání. Zavedení asymetrických světlometů v průběhu roku 1959 znamenalo zvýšení aktivní bezpečnosti. Ve stejném roce uvedla ŠKODA na trh také výkonnější variantu – OCTAVIA SUPER – s motorem 1.2 l o výkonu 33 kW (45 k). Modely OCTAVIA byly brzy žádané doma i v zahraničí.

Na ženevském autosalonu 10. března 1960 měla premiéru sportovní varianta ŠKODA OCTAVIA Touring Sport (TS), která dorazila se zvýšeným výkonem 37 kW (50 k). ŠKODA předložila TS k homologaci Mezinárodní automobilové federace (FIA) pro použití v závodech a rallye v kategorii pro neupravené silniční vozy. Po schválení byla volná cesta pro dvoudveřový, který dokázal dosáhnout rychlosti až 130 km/h, vstoupit do světa motorsportu. Třídovými vítězstvími v letech 1961, 1962 a 1963 si OCTAVIA TS zajistila hattrick na Rallye Monte Carlo.

Dvoudveřová limuzína se vyráběla až do roku 1964 – poslední jednotka sjela z linky v Mladé Boleslavi 11. dubna. ŠKODA jako přímý nástupce uvedla na trh zcela novou řadu modelů 1000/1100 MB s unibody designem a motorem umístěným vzadu. Poslední OCTAVIA COMBI opustila závod v Kvasinách 21. prosince 1971. Celkem bylo v letech 360,000 až 1959 vyrobeno 1971 54,000 vozů OCTAVIA, včetně více než XNUMX XNUMX variant kombi.

V roce 1966 dala robustní a spolehlivá OCTAVIA také technický základ pro první vůz navržený a vyrobený na Novém Zélandu: TREKKA byla výsledkem úzké spolupráce s českou automobilkou a jako základ měla zkrácenou verzi podvozku OCTAVIA SUPER. . Oblíbené víceúčelové vozidlo je považováno za jednoho z předchůdců současné řady SUV značky ŠKODA.

Nejpozději při debutu první OCTAVIE nové generace se název modelu stal synonymem pro celou značku. V roce 1992 – krátce poté, co se ŠKODA stala součástí koncernu Volkswagen – byl zahájen vývoj zcela nového vozu, který navázal na legendární název modelu. Na moderní technické platformě vytvořil tým vedený tehdejším šéfem designu Dirkem van Braeckelem karoserii s nezaměnitelným designem. Hatchback OCTAVIA s velkými dveřmi zavazadlového prostoru debutoval 4. dubna 1996 a okamžitě zaujal vysokou úrovní aktivní a pasivní bezpečnosti. Vůz se zavazadlovým prostorem o objemu 528 až 1,328 1998 litrů se mohl pochlubit obzvlášť velkorysým prostorem. V březnu 1999 přibyla do nabídky ještě prostornější OCTAVIA COMBI, která byla obzvláště úspěšná v Evropě; první varianta s pohonem všech kol následovala v roce 2010. Do listopadu 970,000 se prodalo 470,000 XNUMX hatchbacků a více než XNUMX XNUMX kombi první generace OCTAVIA.

Tento úspěch završila druhá generace vozu ŠKODA OCTAVIA, která se vyráběla v letech 2004 až 2013 a 1.6 milionu zákazníků si vybralo hatchback a 900,000 2012 kombi. Kromě ještě vyšší úrovně užitné hodnoty zaujme tato generace mnoha technickými inovacemi, především zážehovými motory s přímým vstřikováním a automatickou dvouspojkovou převodovkou (DSG). Dnes tvoří OCTAVIA třetí generace páteř portfolia společnosti ŠKODA AUTO. Vyrábí se od listopadu 2017 a v roce 2.5 prošel komplexní aktualizací. Pro tuto generaci OCTAVIE se již rozhodlo více než XNUMX milionu zákazníků.

ŠKODA OCTAVIA si již dávno vybudovala pevnou pozici na mnoha trzích. Údaj o přibližně 6.5 milionu vyrobených vozidel od roku 1959 je toho působivým důkazem.