Jak namazat spínač zapalování na voze Škoda Octavia A7

Poměrně často se řidiči zajímají o to, jak namazat spínač zapalování automobilu. Koneckonců funguje neustále a podle toho se jeho mechanická část docela rychle opotřebovává. Proto je pro normální provoz této jednotky nutné namazat larvu včas. Tím se zvýší životnost zámku.

Při správném použití maziva můžete zapomenout na všechny možné problémy při otáčení klíčem. K tomuto účelu lze použít velké množství různých látek, které mají lubrikační a penetrační účinek. Mohou to být staré metody, ale i zcela moderní látky vyvinuté pro tento účel.

Jak namazat spínač zapalování auta?

Ve skutečnosti je seznam prostředků a látek poměrně velký. Nejprve si ale ujasněme, za jakých okolností je potřeba namazat spínač zapalování. Udělejte to dvakrát ročně – na jaře a na podzim. V zimě dochází v autě neustále ke změnám teplot. Při jízdě se zapnutým topením se vzduch v kabině ohřeje do kladných hodnot.

Při zaparkování auto rychle vychladne. To vše způsobuje koncentraci vlhkosti na různých částech stroje. Spínač zapalování není výjimkou. Abyste se vyhnuli problémům, nebuďte líní mazat zámek na podzim a na jaře.

Dalším důvodem jsou problémy se spínačem. Pokud někdy selže zapalování, pak má smysl namazat blok připojený k zámku. Když se klíč zasekne, je třeba válec promazat. Nezapomínejte však, že problémem nemusí být pouze potřeba mazání. Proto je vhodné zkontrolovat funkčnost zámku.

Kontaktní mazání

Nezapomeňte, že spínač zapalování je především elektronické zařízení, nebo spíše spínač. Jeho práce do značné míry závisí na výživě. Proto je důležité udržovat kontakty zámku a bloku s napájecími vodiči v provozuschopném stavu. K tomu jsou kontakty pravidelně mazány tukem. V obchodech je takových látek velké množství.

Při nákupu věnujte pozornost vodivým vlastnostem maziva. Potřete kontakty vybraným mazivem, počkejte několik minut a připojte blok na místo. Toto ošetření se doporučuje provádět minimálně 2x ročně.

staré metody

Mechanická část spínače má své vlastní charakteristiky a také vyžaduje údržbu. Problémy nejčastěji vznikají s cylindrickou vložkou zámku. Obvykle se to projevuje mírným zasekáváním zámku při jeho otáčení, v ojedinělých případech je jeho vkládání a vyjímání obtížné. Pokud se takové příznaky objeví, musíte zámek namazat. Nejjednodušší je to udělat způsobem, který nejen řidiči dávno používají.

Odebíráme motorový olej. Je vhodné volit tekuté. Lze použít jakékoli mazivo, dokonce i vřeteno. Dále vezměte jednoduchou tužku a nasekejte olovo ostrým nožem. Takto získaný grafitový prášek se důkladně promíchá s olejem.

Dále jsou 2 možnosti. Nejjednodušší je namazat klíč vzniklou směsí a vložit do válce. Několikrát to otočte. Můžete jej znovu potřít lubrikantem a opakovat všechny kroky. Další metoda zahrnuje použití olejové plechovky. S jeho pomocí se do válce vstřikuje mazivo. Každopádně na problémy s larvou na dlouhou dobu zapomenete.

Mohlo by vás také zajímat následující: