Jak odšroubovat řemenici klikového hřídele ford focus 3

Rychlá výměna rozvodového řemene na Ford Focus 3 s motorem 1,6 litru 125 k

Žádné dlouhé představování. Dnes v nabídce: výměna rozvodového řemene pro Ford Focus 3 s motorem 1,6 a zároveň vyměníme čerpadlo. Frekvence výměny rozvodového řemene je 120 tisíc kilometrů nebo 8 let provozu, podle toho, co nastane dříve. To doporučuje výrobce a platí to pro „normální“ provozní podmínky, proto je lepší jej vyměnit o něco dříve než předpisy.

Pozornost! Při přetržení rozvodového řemene na třetím ohnisku se všechny ventily prohnou.

Nástroj a příslušenství

Vzhledem k tomu, že máme co do činění se strýčkem Fordem, nezapomeňte na některé nuance: hnací řemen generátoru nemá napínací válec, stejně jako řemen klimatizace, takže jsou jednoduše odříznuty a instalovány pomocí speciálních zařízení, která jsou obvykle součástí. Řemenice klikového hřídele a vačkového hřídele nemají zajišťovací pera a jsou drženy na místě pouze třením, proto je před odšroubováním jejich upevnění nutné nastavit TDC a upevnit hřídele. Protože tento motor má spojky VCT, budeme potřebovat speciální motýlkovou svorku a také svorku klikového hřídele. Je lepší koupit takovou sadu.

Přípravné operace

Nechte motor vychladnout. Odpojte záporný pól baterie. Demontujeme pravé přední kolo a plastový blatník a také demontujeme ochranu klikové skříně, pokud existuje. Vypusťte nemrznoucí kapalinu (odpojte potrubí od chladiče).

Krok za krokem

1. Demontujeme expanzní nádobu.
2. Před demontáží řemenu generátoru povolte čtyři šrouby řemenice čerpadla (10mm klíč).
3. Odřízli jsme řemeny alternátoru a klimatizace.
4. Odšroubujte jeden šroub a matici zajišťující držák generátoru a nádrž posilovače řízení. (hlava 14)
5. Generátor demontujeme odšroubováním spodního šroubu a odpojením kladného vodiče a konektoru (hlava 14).
6. Dále odšroubujte čep a vyjměte generátor (hlavu Torx).
7. Zavěsíme motor a odstraníme podpěru.
8. Odstraňte horní plastový ochranný kryt rozvodového řemene (hlava 10). Umístění otvorů pro šrouby je pro usnadnění zobrazeno na sejmutém krytu.
9. Odšroubujte dva šrouby zajišťující držák motoru vpředu.
10. A dva na straně sacího potrubí.
11. Odšroubovali jsme technologickou zátku z bloku válců poblíž pravého CV kloubu.

Nastavit horní úvrať (TDC)

1. Zašroubujte svorku klikového hřídele do otvoru, dokud se nezastaví. Otáčejte klikovým hřídelem ve směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví v zámku.
2. Spojky VCT upevňujeme pomocí příchytky vačkového hřídele.

Demontáž starého rozvodového řemene

1. Odšroubujte šroub řemenice pomocného pohonu. Blokujeme to jakýmkoli pohodlným způsobem, použili jsme univerzální zámek, můžete také zablokovat klikový hřídel přes setrvačník, ale k tomu budete muset vyjmout startér. Demontujeme samotnou kladku.
2. Po odšroubování tří šroubů demontujeme spodní kryt rozvodu (hlava 10).
3. Napínací válec zafixujeme jakýmkoliv vhodným předmětem, odšroubujeme a vyjmeme spolu s rozvodovým řemenem. V případě potřeby můžete také vyměnit olejové těsnění klikového hřídele.

Výměna čerpadla

1. Staré čerpadlo odstraníme odšroubováním pěti šroubů (hlava 10).
2. Instalujeme nové vodní čerpadlo, které nejprve namažeme jeho těsnění tenkou vrstvou tmelu. Vytáhněte šrouby rovnoměrně v několika krocích.

Instalace nového rozvodového řemene

1. Umístíme napínací válec na místo.
2. Zkontrolujeme, zda klikový hřídel dosedá na držák.
3. Začneme instalovat rozvodový řemen z řemenice klikového hřídele na spojky VCT a napínací kladku. Sestupná větev pásu musí být napnutá.
4. Odstraňte zámek válečku a tím utáhněte pás.
5. Namontujte zpět spodní kryt rozvodu a pomocnou řemenici. Šroub klikového hřídele musí být vyměněn za nový, není povoleno.
6. Utáhněte šroub klikového hřídele (40 N/m + otočení o 90 stupňů).
7. Poté, co odstraníme všechny svorky, otočte klikovým hřídelem o dvě otáčky a ujistěte se, že se písty nesetkají s ventily. Správné časování ventilů kontrolujeme dočasnou montáží svorek klikového a vačkového hřídele
8. Všechny díly namontujeme v obráceném pořadí demontáže. Nezapomeňte na nemrznoucí kapalinu.
9. Řemen generátoru, známý také jako hnací řemen pro montované jednotky, instalujeme pomocí speciálního zařízení.
10. Pás klimatizace je stejný.

Všechno je docela jednoduché, takže tento postup může provádět každý automobilový nadšenec vlastníma rukama v běžné garáži bez návštěvy autoservisu.

Ford Fiesta ST200 je úžasný model

Video výměny rozvodového řemene na Ford Focus 3 1,6

Vlastní výměna rozvodového řemene na Ford Focus 3 1,6 (video+foto).

Dobré odpoledne. V dnešním článku vám řekneme, jak vyměnit rozvodový řemen na Ford Focus 3 s motorem 1.6 105 hp. Uvedené foto a video návody vám umožní vyměnit rozvodový řemen vlastníma rukama.

Při jakém počtu najetých kilometrů by se měl vyměnit rozvodový řemen?

Chcete-li odstranit neočekávané problémy a vyhnout se problémům v nejnevhodnějším okamžiku, pomůže včasná výměna sady rozvodového řemene a hnacího řemene. Výrobci samozřejmě tvrdí, že pás je navržen pro provoz na 120 tisíc kilometrů, ale to nezohledňuje obtížné provozní podmínky automobilu ve velkých městech a drsné klimatické podmínky. V praxi začíná potřeba výměny po ujetí 80 tisíc kilometrů.
Pro včasné odhalení problémů je nutné jednou ročně provést diagnostiku.
Řemen je nutné vyměnit, pokud:

• v oblasti předního krytu se objevily olejové šmouhy;
• na povrchu zubů jsou patrné záhyby, praskliny nebo jiné vady;
• na pásu se objevují prohlubně nebo otoky;
• okraje jsou roztřepené.

Nezapomeňte, že pokud zjistíte úniky oleje, je nutná okamžitá výměna, protože pryž, ze které je pás vyroben, je zničena, což povede k prasknutí. Kromě toho je nutné odstranit příčinu úniku oleje – porušení těsnosti olejových těsnění. Pokud tak neučiníte, olej bude dále kapat na nový řemen.

K výměně rozvodového řemene na Ford Focus 3 tedy budeme potřebovat:

• Rovné paže
• vysoce kvalitní rozvodový řemen.

Čistě teoreticky je nemožné vyměnit rozvodový řemen bez použití speciálního nástroje. Dále budete potřebovat kovovou desku ve tvaru X – svorku pro spojky vačkového hřídele a svorky pro klikový hřídel a napínací kladku.

K provedení práce potřebujeme:

1. Rozvodový řemen (sada) art. 1672144
2. Poly klínový řemen art. 1692105
3. Montážní šroub řemenice klikového hřídele art. 1677517
4. Olejové těsnění klikového hřídele 1473807
5. Těsnění víka ventilu 1319177
6. Rychlý čistič Partner art.77701.

Postup výměny rozvodového řemene vlastníma rukama.

Pozornost! Před zahájením práce odstraňte kladný pól z baterie!

Video návod, jak si sami vyměnit rozvodový řemen Ford Focus 3:

Pokud nemáte možnost se na video podívat, nebo jste zvyklí spíše číst:

1. Začneme odstraněním hnacího řemene. Poté odstraňte ochranu výstupu generátoru a odšroubujte 3 upevňovací šrouby.

2. Generátor a expanzní nádrž chladicího systému nám zabrání v provádění akcí pro výměnu rozvodové sady. Proto demontujeme generátor. Vyjmeme expanzní nádrž z držáků a posuneme ji trochu na stranu. Nerozpojujeme hadice a nevypouštíme nemrznoucí kapalinu.

3. Další operací je odstranění řemenice vodního čerpadla. Chcete-li to provést, odšroubujte čtyři šrouby.

4. Umístěte pod motor zvedák s dřevěným špalíkem.
5. Odšroubujte dvě matice, které zajišťují podpěru pro suspenzi kameniva.
Odstraňujeme také blatník zajištěný dvěma šrouby. Demontujeme správné držáky motoru v tomto případě budete muset zavěsit motor a nainstalovat podpěru.
6. Zatáčka přišla na horní část motoru, kde jsou umístěna ozubená kola spojky vačkového hřídele, která je potřeba zajistit proti otáčení. K tomu potřebujeme speciální zařízení. Musíte jej nainstalovat tak, aby značky umístěné na něm byly nahoře:

7. Při čtvrtém rychlostním stupni sešlápněte brzdu až na doraz, abyste zabránili otáčení klikového hřídele. Odšroubovali jsme šroub zajišťující řemenici ke klikovému hřídeli. Tento šroub není znovu použit!
8. Odstraňte spodní kryt rozvodu nejprve odšroubováním 3 šroubů.

9. Odstraňte pás, lze jej během postupu odříznout.
10. Na jeho místo namontujeme novou rozvodovou sadu, která obsahuje řemen a řemenici.

11. Smontujeme dříve demontované díly. Vše děláme v obráceném pořadí.

Postup utažení NOVÉHO šroubu řemenice klikového hřídele je 100 Nm, poté jej otočte o 90 stupňů, poté počkejte 20 sekund a otočte jej o dalších 15 stupňů! Ve videu to není vidět!

12. Vyměníme hnací řemen, který nám pomůže nainstalovat jiný speciální nástroj neobvyklého tvaru.

Takto vypadá celá operace výměny sady rozvodového řemene, která trvá cca 4-5 hodin.

Závěr.

Jak můžete pochopit, výměna rozvodového řemene na Ford Focus 3 za motor 1.6 (105 k) je docela proveditelná vlastníma rukama a umožňuje vám ušetřit 3–5 tisíc rublů. Je důležité si uvědomit, že tato práce musí být provedena velmi pečlivě, protože jeden špatný krok může vést k problémům.
Nezapomeňte používat vysoce kvalitní spotřební materiál, abyste zajistili dlouhou životnost vašeho vozu!
To je pro dnešek vše, doufám, že pokud máte nějaké dotazy nebo chcete článek doplnit, napište komentáře.