Jak zkontrolovat počet najetých kilometrů elm327 bluetooth na ford focus

kdo ví, jak zkontrolovat skutečný počet najetých kilometrů na autě ford focus

Zdravím všechny, zajímalo by mě, zda je možné na autě zkontrolovat skutečný počet najetých kilometrů. Dívám se na Ford Focus 2
Má najeto 102 000 km, soudě podle stavu auta se to zdá být víc.
Je možné to zkontrolovat?

RUSKO
Téma je uzavřeno Téma je aktuální Téma je skryté
Reklamace byla přijata. Děkuji!
Chyba odeslání
Spolužáci
VKontakte
Komentáře Komentáře Zatím žádné komentáře, buďte první!
Andrey Eresnov 16. září 2011 13:54

Mučíte předchozího majitele. mimochodem, v kazaňské katedrále v Petrohradě byla sbírka mučících nástrojů inkvizice.

Odkaz Stížnost
RUSKO V reakci na Andrey Eresnov 16. září 2011 14:02
Andrey Eresnov 16. září 2011 13:54

Mučíte předchozího majitele. mimochodem, v kazaňské katedrále v Petrohradě byla sbírka mučících nástrojů inkvizice.

Už jsem to udělal. Ukázalo se, že ten chlap je tak silná infekce. tvrdý oříšek))), pokud můžete něco říct v reálném životě.

Odkaz Stížnost
Andrey Eresnov V reakci na RUSKO 16. září 2011 16:39
RUSKO 16. září 2011 14:02

Už jsem to udělal. Ukázalo se, že ten chlap je tak silná infekce. tvrdý oříšek))), pokud můžete něco říct v reálném životě.

Odkaz Stížnost
Historie korespondence 2
Pokud je to skutečné, můžete v tuto chvíli zkontrolovat ne najeté kilometry, ale skutečný stav vozu.
Odkaz Stížnost
Jen kočka 16. září 2011 14:02

Podívejte se na stav šlapadel, volantu, hlavice řadicí páky, opotřebení brzdových kotoučů, stav čelního skla Neberte Focuse s tak najetými kilometry, teď budou problémy našlapané na bezpečností rezerva u moderních aut je omezena na cca 80tis km mám negativní zkušenost .

Odkaz Stížnost
Alexey Bushaev 16. září 2011 14:02
Ujeté kilometry jsou „zadrátovány“ do PCM, můžete to vidět na diagnostice.
Odkaz Stížnost
RUSKO 16. září 2011 14:05

přední sklo je prasklé, hlavice řadicí páky a volant jsou ořezané. to taky nemůžu říct. ale na brzdy. Podšívky se opotřebovaly, žehnej vám. Můj táta měl s-max. najeto 170 tis., stav zánovní i když použitý v plném programu

Odkaz Stížnost
Albert Vlasin V reakci na RUSKO 16. září 2011 15:03
RUSKO 16. září 2011 14:05

přední sklo je prasklé, hlavice řadicí páky a volant jsou ořezané. to taky nemůžu říct. ale na brzdy. Podšívky se opotřebovaly, žehnej vám. Můj táta měl s-max. najeto 170 tis., stav zánovní i když použitý v plném programu

Odkaz Stížnost
Poslouchejte Bushaeva — vyhledejte normálního diagnostika.
Odkaz Stížnost
nicota V reakci na RUSKO 16. září 2011 17:36
RUSKO 16. září 2011 14:05

přední sklo je prasklé, hlavice řadicí páky a volant jsou ořezané. to taky nemůžu říct. ale na brzdy. Podšívky se opotřebovaly, žehnej vám. Můj táta měl s-max. najeto 170 tis., stav zánovní i když použitý v plném programu

Hlavní je pouze diagnostik a specialista na práci s karoserií. Prodával jsem 21103 42000 reálných mil od organizace 120000, jeden „specialista“ na trhu se podíval na volant a řekl stáří XNUMX XNUMX, takže naši jezdili „drápy“ jako potvory, co naděláš, nekupuj nový volant před prodejem, mějte to na paměti!

Odkaz Stížnost
palex2004 16. září 2011 15:33

jdete k úředníkům, nevím o vás, tady diagnostika bez kontroly barvy stojí 800 rublů, s kontrolou podle mého názoru 1200 rublů a řídíte auto. a 100% vám řekne všechno. ale je tu jen jedna rada: nekupujte auto s takovými kilometry =)

Odkaz Stížnost
Petr Petrovich 16. září 2011 17:56

Kde se to auto vzalo? Když? Mohu zkusit pomocí VIN zjistit, jaké byly najeto kilometry v době dovozu do Ruska..
Najeté kilometry zůstávají v «mozcích» ne u všech aut.. většinou ne starý valach a ojetá auta, tam se dají vyhrabat kilometry v mozku..
Brzdové kotouče jsou naprostý průšvih, koupil jsem ty nejlevnější za 30 babek a hotovo..
Volant? No ano, někdy to může něco říct. příklad? Jezdili jsme s potahem na volant a sedačky a před prodejem jsme to stáhli a vše bylo jako nové.. Gumičky na pedálech? Můžete si ho také vzít z demontáže nebo získat nové od prodejce..
Zkrátka prase v žitě.. 50/50.
Osobně pokud bych bral toto auto, zkontroloval bych VIN, prohrabal se interiérem a kufrem, možná našel nějakou vložku z původního servisu a vždy tam dají najeté kilometry, prohlédnou plastový panel — třeba to otevřeli a změnil to.
Zkrátka je třeba hledat na místě.

Odkaz Stížnost
Alexander Grishin 16. září 2011 22:22
zaseknutý v zaseknutý
Odkaz Stížnost
Jurij Korovin 17. září 2011 09:15

No pokud stav ukazuje, že je to omšelé, tak proč brát takové auto, naštěstí výběr triků je super, na tohle auto se nevěšej, hledej v lepším stavu a nejlépe se známkami v servisní knížka.

Diagnostika, skener ELM 327 Bluetooth, OS Android

Již delší dobu plánuji nákup Bluetooth skeneru ELM 327. Nastal ten den a já si ho koupil. Chtěl jsem verzi Bluetooth, protože jsem z ní zamýšlel přijímat data do telefonu s OS Android.

ELM327 Bluetooth V1.4

Univerzální Bluetooth skener do auta ELM327 je nejnovějším vývojem kanadské společnosti Elmelectronics. Dnes je popularita skeneru ELM327 Bluetooth V1.4 doplněna jeho nízkou cenou a schopností diagnostikovat auto pomocí PDA, tabletu nebo mobilního telefonu. Výhody adaptéru ELM327 jsou v tom, že komunikuje s jakýmkoli vozem, který podporuje specifikace OBD-II (ISO 9141, KWP2000, SAE J1850PWM a VPM) Hlavní výhodou adaptéru ELM 327 Bluetooth je však jeho podpora sběrnice CAN, kterou každý moderní vůz je nyní vybaven. Pomocí univerzálního skeneru ELM327 jako palubního počítače můžete číst a mazat chyby chyb — ECU motoru, zhasínat kontrolku Check Engine na palubní desce, sestavovat grafy, zaznamenávat protokoly a další. Pro připojení k vozidlu nepotřebujete další kabely, jak to vyžaduje ELM327 USB, adaptér komunikuje s vozem přes bezdrátové Bluetooth. Chtěl bych poznamenat, že možnosti ELM327 závisí na použitém softwaru, dnes je nejpopulárnější ScanMaster-ELM, což není překvapivé. Tento program má příjemné rozhraní a velký výběr funkcí.

Nebylo by zbytečné říkat, že mezi adaptéry OBD-II. Bluetooth skener ELM327 je lídrem v připojení k ECU automobilu. Tam, kde jsou jiné skenery bezmocné, ELM327 V1.4 snadno identifikuje příčinu a vyhne se nákladným opravám vašeho vozu.

Podporované protokoly ELM327:
— ISO15765-4 (CAN): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda
— ISO14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA
— ISO9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche
— J1850 VPW: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu
— J1850 PWM: Ford, Lincoln, Mazda

Bezplatný software pro ELM327 Bluetooth:
• Scantool.net
• ScanMasterELM 2.1.0 a 1.7.0
• Skenovací nástroj GM Mode 22 od Terryho
• OBD Gauge pro PalmOS a Pocket PC od Dana Peters
• OBD Logger od Jonathana Senkerika
• OBD-II ScanMaster od Wladimira Gurskije (ScanMaster 3.52 – místní kopie)
• obd2crazy.com
• OBD2 Scantool od Ivana Andrewjeskiho
• OBDII pro ELM322 od Davida Huffmana
• pyOBD od Donour Sizemore pro MacOSX a Linux
• RDDTC od Pete Calinskiho
• Real Scan od Brenta Harrise
• ScanTest pro Pocket PC od Ivana Ganeva aka a-ser
• wOBD od WDT
• PCMSCAN
• VitalScan
• a další

Klíčové vlastnosti ELM327 Bluetooth:
— Čtení poruchových kódů (DTC): Zobrazuje všechny DTC a jejich popisy.
— Export dat a tisk.
— Vymazat chybové kódy (DTC): Uspořádejte, přidejte a odstraňte kódy podle vašich specifikací.
— Výstup aktuálních parametrů v metrických a amerických měřicích systémech
— Záznam dat a výstup grafů
— Čítač času zrychlení: z 0 na 100 km/h

Funkce prováděné pomocí ELM327 Bluetooth:
• Čtení diagnostických chybových kódů, jak standardních (DTC), tak specifických kódů výrobce (MTC), a také zobrazení jejich interpretace (databáze obsahuje více než 3000 XNUMX různých chybových kódů
• Odstraňte chyby a zhasněte varování Check Engine (MIL) na přístrojové desce.
• Zobrazení aktuálních (LIVE DATA) hodnot různých senzorů, včetně:
— Rychlost motoru
— Návrhové zatížení
— Teplota chladicí kapaliny
— Provoz palivového systému
— Rychlost vozidla
— Krátkodobá spotřeba paliva
— Dlouhodobá spotřeba paliva
— Absolutní tlak vzduchu
— Teplota nasávaného vzduchu
— Předstih zapalování
— Hmotnostní proudění vzduchu
— Poloha plynu
— Hodnoty parametrů lambda sondy
— Tlak paliva
— a další parametry podporované ECU vozidla

Technické vlastnosti ELM327 Bluetooth:
— Adaptér vestavěný do konektoru OBDII s procesorem ELM327
— LED: OBD Tx/Rx, USB Tx/Rx, Napájení
— Provozní napětí: 12V, vnitřní ochrana proti zkratu a přepětí
— Klidový proud: 45 mA
— Přenosová rychlost: 9600 nebo 38400 baudů

Minimální požadavky na PC:
— Operační systém Windows® 98 / 2000 / XP;
— Procesor Intel Pentium® 150 MHz nebo podobný;
— kapacita RAM od 16 MB;
— Volné místo na pevném disku 50 MB;
— Bluetooth

Rozsah dodávky ELM327 Bluetooth:
— Adaptér ELM327 Bluetooth ver. 1.4a
— CD se svobodným softwarem
— Bluetooth přijímač není součástí dodávky.

Bluetooth skener ELM327 funguje:
— Americká benzínová auta od roku 1996.
— Evropská benzinová auta od roku 2001.
— dieselové vozy od roku 2004

Dále byl nalezen program na OS Android s „alternativní“ licencí, ve skutečnosti jeden z nejlepších svého druhu. A těch je velmi málo.

Odkaz na Android Market

Torque — Diagnostika auta přes rozhraní OBD-II v.1.5.16

Rok výroby: 2011
Žánr: Diagnostický nástroj
Vývojka
Nakladatelství
Typ publikace: licence
Jazyk rozhraní: ruština + angličtina
Platforma: Android
Typ instalátoru: apk
Popis: Program je určen pro příjem a zobrazování diagnostických informací o provozu motoru přes rozhraní OBD-II.
Pro připojení potřebujete OBD-II bluetooth adaptér.

Popisy programu doporučují zakoupit:
www.plxkiwi.com, www.scantool.net, www.obdkey.com nebo si zakupte adaptér na e-bay

Program sám může přijímat veškeré informace přes rozhraní OBD2.
K dispozici je 7 přizpůsobitelných obrazovek. Můžete zobrazit informace ve formě grafů, digitálních hodnot a číselníku. Existuje několik předdefinovaných widgetů, můžete si vytvořit vlastní.