Jak moc Renault Duster zrychluje a jakou rychlost získává?

Jaká je maximální rychlost Renaultu Duster s pohonem všech kol? A proč je to omezené?

Charakteristika Renault Duster 4×4 1.6 benzín
Maximální rychlost – 166 km / h
Zrychlení na prvních sto – 12.5 sekundy
Spotřeba paliva ve městě – 9.3 litru
v kombinovaném cyklu – 7.6 litru.
na dálnici 4×2 – 6.8 litru.

Charakteristika Renault Duster 4×4 2.0 benzín
Maximální rychlost – 180 km/h (4 automatické převodovky – 174 km/h)
Zrychlení na první stovku – 10.3 sekundy. (4 automatické převodovky – 11.5 s.)
Spotřeba paliva ve městě je 10,1 litru. (4 automatické převodovky – 11.3 l.)
ve smíšeném cyklu – 7,8 litru. (4 automatické převodovky – 8.7 l.)
na dálnici – 6,5 litru. (4 automatické převodovky – 7.2 l.)

Charakteristika Renault Duster 4×4 1.5 diesel
Maximální rychlost – 167 kilometrů za hodinu
Zrychlení na prvních sto – 13.2 sekundy
Spotřeba paliva ve městě – 5,9 litru
v kombinovaném cyklu – 5,3 litru
na dálnici – 5,0 litru

Za zmínku stojí, že výrobce uvádí spotřebu paliva a další charakteristiky pro modifikaci pohonu všech kol Duster v režimu 2WD, pokud zapnete skutečný pohon všech kol (to znamená, že přepnete režim převodovky na „Lock“); pak se zvýší spotřeba a zhorší dynamika, nemluvě o omezení rychlosti v režimu 4×4 – omezení rychlosti pro zachování systému pohonu všech kol – pro jízdu v terénu je potřeba pohon všech kol

IP ZamaletdinovOsvícený (26860) před 7 lety
jedním slovem, když jezdíš jen po asfaltu, třeba do práce, tak proč potřebuješ Duster?

MUTACE Umělá inteligence (587176) něco pravdy na tom je, ale podstatou problému je, že u pohonu všech kol existuje automatické omezení maximální rychlosti

Tam je „plný“ pohon realizován přes viskózní spojku.
Toto je špatná konstrukce, která vám umožní zaparkovat pouze v nízké závěji. A to auto je naprostá kravina. Tato spojka se velmi rychle přehřívá, pokud opravdu stoupáte.

Sám jezdím 2 roky s Nissanem Terrano (Duster s jiným štítkem a světlomety). Kov není kov, motor není motor. Jediný způsob, jak se plížit po štěrku, je plížit se kolem.

Myslím, že jezdí dobře. více než 180, jak je uvedeno výše

Neřídil bych auto s průměrnými brzdami. Na závody vezmi Mitsubishi ACX a nainstaluj 2 nebo 3 litrový motor z Outlanderu a brzdy Brembo (kloboučky od Mitsubishi Grandis).. taky potřebuješ tužší tlumiče.

pokud je vše sešrotováno, okamžitě vezměte Nissan GTR 35 nebo Mercedes třídy C nebo E AMG.