Jak nainstalovat boční zrcátko na Škoda Octavia A7

Nefunguje vyhřívání jednoho ze zrcátek

Koupil jsem A5 v květnu 2008, základ. Jsou zde vyhřívaná zrcátka a seřízení (joystick).
V návodu je napsáno přepnout do polohy topení, funguje to při venkovní teplotě vzduchu nižší než +20.
Obecně včera u nás pršelo a 10C. Když jsem jel, na zrcátkách byly kapky, vzpomněl jsem si, že existuje tato megafunkce, a zapnul jsem ji. Zataženo do hustého provozu. A co vidím: levé zrcátko je téměř suché, na pravém jsou také kapky. Dotkl jsem se rukou obou zrcátek. Levá je teplá. Ten pravý je studený.
Když jsem kupoval toto auto, zdálo se mi prasklé pravé zrcátko, jak mi řekli, někdo na zrcátko sáhl. Právě jsem to vrátil. Úprava se povedla a blinkr také. A z nějakého důvodu byl tento spínač v poloze vyhřívaného zrcátka. Majitelka byla žena a zjevně nenáviděla čtení návodu. Protože když mi vysvětlovala, jak zapnout klimatizaci, sebevědomě mi ukázala, že musím zmáčknout tlačítko klimatizace a vyhřívání zadního okna 🙂 Možná byly nějaké problémy i se zrcátky 🙂
Dorazil jsem do garáže. Rozebral jsem pravé zrcadlo. Všechny vodiče jsou na svém místě a v pořádku. Zrcadlový prvek se dvěma kontakty za ním. Horní vodič je připojen k bílému vodiči a spodní vodič je připojen k hnědému vodiči. Protože Neměl jsem multimetr a nepodařilo se mi zkontrolovat integritu topného okruhu zrcadlového prvku, tak jsem odpojil kontakty, nech mě přemýšlet, zapnu topení a místo zrcátka jsem‘ Připojím běžnou 12V žárovku. Zapnu zapalování, zahřeji, připojím žárovku – nesvítí. Nastartoval jsem auto a taky se nerozsvítilo. V zásadě měřidlo na palubní desce ukazovalo 8.5 stupně, ale v garáži bylo teplo. Byl jsem si jistý, že jich je více než 20. Levé zrcátko jsem rozebral, vše je také ideální, jen ty hnědé drátky už jsou nahoře. Odpojil jsem vodiče, zapojil tam žárovku, stejná akce – žárovka také nesvítí.
Smontoval jsem obě zrcátka, zkusil zapnout vyhřívání, nic se neohřálo.
Předpokládá se, že teplota venkovního vzduchu není snímána z externího čidla, ale ze vzduchového čidla v traktu nasávaného vzduchu.
Ohledně polarity – v zásadě se jedná pouze o topné těleso a neměl by být žádný rozdíl v + nebo -.
Četl jsem manuál o pojistkách. Pojistku vyhřívaných zrcátek jsem nenašel.
Ale obecně jsou pojistky v bloku, takže na konci torpéda je vše neporušené a vše je na svém místě. Nemyslím si, že vývojáři vyrobili dvě pojistky pro levé a pravé zrcátko.
Byla půlnoc, šel jsem domů.
Elsa byla bohužel teprve nainstalována v práci. Možná má někdo zkušenost se zrcadly.
Sám jsem dospěl k závěru, že možná budu muset vyměnit zrcadlový prvek, nebo může dojít k přerušení obvodu.

21.08.2010, 10:02 #2

Pravidelná registrace 12.11.2009/XNUMX/XNUMX Adresa Sobyaninsk Auto
Model octavia Rok výroby 2009 Motor 1.8T DSG Zprávy 645

Zpráva od rassasa

Koupil jsem A5 v květnu 2008, základ. Jsou zde vyhřívaná zrcátka a seřízení (joystick).
V návodu je napsáno přepnout do polohy topení, funguje to při venkovní teplotě vzduchu nižší než +20.
Obecně včera u nás pršelo a 10C. Když jsem jel, na zrcátkách byly kapky, vzpomněl jsem si, že existuje tato megafunkce, a zapnul jsem ji. Zataženo do hustého provozu. A co vidím: levé zrcátko je téměř suché, na pravém jsou také kapky. Dotkl jsem se rukou obou zrcátek. Levá je teplá. Ten pravý je studený.
Když jsem kupoval toto auto, zdálo se mi prasklé pravé zrcátko, jak mi řekli, někdo na zrcátko sáhl. Právě jsem to vrátil. Úprava se povedla a blinkr také. A z nějakého důvodu byl tento spínač v poloze vyhřívaného zrcátka. Majitelka byla žena a zjevně nenáviděla čtení návodu. Protože když mi vysvětlovala, jak zapnout klimatizaci, sebevědomě mi ukázala, že musím zmáčknout tlačítko klimatizace a vyhřívání zadního okna 🙂 Možná byly nějaké problémy i se zrcátky 🙂
Dorazil jsem do garáže. Rozebral jsem pravé zrcadlo. Všechny vodiče jsou na svém místě a v pořádku. Zrcadlový prvek se dvěma kontakty za ním. Horní vodič je připojen k bílému vodiči a spodní vodič je připojen k hnědému vodiči. Protože Neměl jsem multimetr a nepodařilo se mi zkontrolovat integritu topného okruhu zrcadlového prvku, tak jsem odpojil kontakty, nech mě přemýšlet, zapnu topení a místo zrcátka jsem‘ Připojím běžnou 12V žárovku. Zapnu zapalování, zahřeji, připojím žárovku – nesvítí. Nastartoval jsem auto a taky se nerozsvítilo. V zásadě měřidlo na palubní desce ukazovalo 8.5 stupně, ale v garáži bylo teplo. Byl jsem si jistý, že jich je více než 20. Levé zrcátko jsem rozebral, vše je také ideální, jen ty hnědé drátky už jsou nahoře. Odpojil jsem vodiče, zapojil tam žárovku, stejná akce – žárovka také nesvítí.
Smontoval jsem obě zrcátka, zkusil zapnout vyhřívání, nic se neohřálo.
Předpokládá se, že teplota venkovního vzduchu není snímána z externího čidla, ale ze vzduchového čidla v traktu nasávaného vzduchu.
Ohledně polarity – v zásadě se jedná pouze o topné těleso a neměl by být žádný rozdíl v + nebo -.
Četl jsem manuál o pojistkách. Pojistku vyhřívaných zrcátek jsem nenašel.
Ale obecně jsou pojistky v bloku, takže na konci torpéda je vše neporušené a vše je na svém místě. Nemyslím si, že vývojáři vyrobili dvě pojistky pro levé a pravé zrcátko.
Byla půlnoc, šel jsem domů.
Elsa byla bohužel teprve nainstalována v práci. Možná má někdo zkušenost se zrcadly.
Sám jsem dospěl k závěru, že možná budu muset vyměnit zrcadlový prvek, nebo může dojít k přerušení obvodu.

Ale co když se nejprve pokusíte přímo připojit 12V k zrcadlovému prvku, abyste zkontrolovali, zda funguje nebo ne?

21.08.2010, 12:03 #3

Registrace studentů 12.07.2010/XNUMX/XNUMX Adresa Balashikha Auto
Model Octavia A5 Rok výroby 2006 Motor BSF Zprávy 12

Můžete zazvonit na zrcadlový prvek. pracující přibližně 14 ohmů nefungující přibližně 100 ohmů

21.08.2010, 15:06 #4

Registrace studentů 21.05.2010 Adresa Kazan Auto
Model Octavia A5 Rok výroby 2008 Motor 1.6 MPI Barva Černá Zprávy 16

Dnes jsem šel do garáže s čínským analogovým multimetrem. Obecně platí, že toto je obrázek.
Když zapnete vyhřívaná zrcátka, napětí tam zjevně není 12V. Který – to nevím, protože. Osciloskop nemám 🙂
Ale ručička s celou stupnicí 10 voltů se sotva pohne. Měřil jsem to v zapalovači – kolem 15 voltů (počítáme s chybou čínského zařízení). Zdá se mi, že napájení je pulzní.
Přepnuto do režimu měření odporu. Levé (pracovní zrcátko) má ještě větší odpor. Přesnou nominální hodnotu neuvedu. Protože bude to špatně. Změřím to v práci. Co jsem si ale všiml je, že se zahřívá i pravé zrcátko, samozřejmě ne tolik jako levé, ale vyhřívání tam je.
Kouřil jsem i okruh v Else (staženou distribuci). Všechno je tam sofistikovanější než obvykle. Jsou zde dvě dveřní ovládací jednotky J386 – levé. J387 správně. Jsou napojeni na autobus a odtud berou přání řidiče 🙂
Obecně platí, že v pondělí v práci přesně změřím odpor topných těles digitálním multimetrem. A pak uvidíme dál.

Naposledy upravil rassasa; 21.08.2010 v 17:24.

22.08.2010, 03:14 #5

Registrace závodníka 23.12.2009 Adresa Moskva. VAO. Auto
Model Škoda Oktavia A5 Ambient Rok výroby 2008 Motor 1.6 FSI Barva Černá Zprávy 109

Vyhřívaná zrcátka jsou samozřejmě velmi zajímavá věc, dnes se při běžícím motoru a teplotě vyhřívají, zítra ne. necelých 20 přes palubu.Topení skoro nepoužívám,ale v deštivém počasí je to velmi pohodlné a nejčastěji v dešti nefungují.Volal jsem na hotline,ale neřekli mi vůbec nic zajímavého,ani alespoň co by to mohlo být důvodem toho všeho.

22.08.2010, 12:05 #6

Profesní registrace 16.05.2010 Adresa Uljanovsk Auto
Model Škoda Octavia A5 Rok výroby 2010 Motor 1.8TSI M Barva Cappuccino Zprávy 355

Ano, v dešti je skvělé nechat kapky vyschnout))

22.08.2010, 16:46 #7

Profesní registrace 26.04.2010. XNUMX. XNUMX Adresa Zelenograd Auto
Model Octavia A-5 FL Rok výroby 2010 Motor 1,8 TSI Barva stříbrná Zprávy 354

Ochlaďte se v dešti.
V zimě – nutné, když je zrcadlo ráno pokryto zmrzlým mrazem a škrábání při -30 stupních je podprůměrné potěšení.