Jak odstranit zátku z chladicího systému na Škodě Rapid

5 způsobů, jak odstranit vzduchové zámky v chladicím systému

Po výměně nemrznoucí směsi se mohou v chladicím systému objevit vzduchové kapsy. Pokud nejsou odstraněny, motor se může vařit, což povede k velmi smutným následkům a drahým opravám. Portál AvtoVzglyad říká, jak „vyvětrat“ okruh chladicího systému během několika minut.

Vzduchové uzávěry se objevují po nekvalifikované výměně nemrznoucí směsi. V uzavřeném okruhu chladicího systému narušují správnou cirkulaci chladicí kapaliny. Taková nepříjemnost dříve nebo později vede k tomu, že se motor vaří, a to spíše nečekaně. Proto je třeba systém „provětrat“. Zde je pět způsobů, jak to udělat rychle a správně.

První metoda nevyžaduje žádné speciální znalosti. Nejprve sejměte uzávěr expanzní nádrže a nastartujte motor. Poté se tlakem na hadice, které vedou k chladiči chladiče, snažíme ze systému vytlačit vzduch. Obvykle na to stačí 5-7 minut.

Druhý je o něco obtížnější. Postavíme auto na rovnou plochu, nastartujeme motor a necháme asi tři minuty běžet. Zároveň po malých dávkách přidávejte nemrznoucí směs. Hlavní věc je, že kapalina nemá čas se zahřát, jinak si můžete opařit ruce. Poté, co dáme malou zátěž na motor, aby vzduchový uzávěr konečně vyšel.

Třetí možností je, že nejprve musíte dát auto na svah a nevypínat motor. Poté počkáme, až se zapne chladicí ventilátor. Faktem je, že když teplota nemrznoucí směsi stoupne, termostat se otevře a je vysoká pravděpodobnost, že zátka bude jednoduše zmáčknuta do expanzní nádrže.

Proč brzdy automobilů vyžadují pravidelné čištění?

Čištění potřebuje nejen tělo

Přečtěte si také

Čtvrtá metoda vyžaduje účast dvou lidí. První odšroubuje uzávěr expanzní nádrže a zvedne nádrž do výšky, kterou trysky dovolí. Poté se při zvednuté nádrži nalije nemrznoucí směs a asistent zvýší otáčky motoru na 2500 ot./min. Proces je to ošemetný, ale ani z něj nebudeme slevovat.

Pátý způsob je nejtěžší. Nejprve musíte odstranit jednu z horních trubek chladicího systému, což může vyžadovat speciální nástroje. Vše je o značce vozu, na kterém se práce provádí. Poté trubku opět nasadíme a při běžícím motoru doléváme nemrznoucí kapalinu, dokud se celý systém nezaplní. Poté můžete dát trochu plynu, abyste vytlačili veškerý vzduch, který se mohl dostat do systému.

5 důvodů, proč náhle přestala fungovat ruční brzda

Nejčastější příčiny poruch ruční brzdy

Přečtěte si také

Přihlaste se k odběru kanálu „Avtovzglyad“