Jak je Ford focus 3 čipovaný?

Dnes je zpráva a několik nuancí o chiptuningu Ford Focus 3 s motorem Duratec 2.0L s jmenovitým výkonem 150 koní.

Nejprve chci odbočit na téma „jaký druh benzínu má rád?
Tak

Podle výrobce má tento motor následující vlastnosti:
Výrobce Ford Dearborn
Roky vydání – (2010 – náš čas)
Materiál bloku válců – hliník
Napájecí systém — injektor
Typ – in-line
Počet válců — 4
Ventily na válec — 4
Zdvih pístu — 83 mm
Průměr válce — 87,34 mm
Kompresní poměr — 12
Obsah motoru – 1999 cmXNUMX.
Výkon — 150 koní /6500 ot./min
Točivý moment – ​​202 Nm/4450 ot./min
Není náhoda, že jsem tučně zvýraznil 202 Nml Kompresní poměr — 12
Protože stejný výrobce tvrdí, že benzin 95 je normou pro provoz.
ALE! z teorie spalovacích motorů to každý ví
1. Pokud je kompresní poměr 12 nebo vyšší, vyplňte alespoň AI-98.
2. Pokud je kompresní poměr 10 až 12, vyplňte alespoň AI-95.
Objem spalovacího prostoru s tímto kompresním poměrem je vyroben přesně pro toto číslo.
92 se zdá být možné naplnit, ale není to nutné, spotřeba bude vyšší.
3. Pokud je kompresní poměr nižší než 10, doplňte oktanové číslo AI-92 (kromě turba).
Exotické AI-102 a AI-109 — od 14 a od 16, resp.
Pro turbo motory, minimálně AI-95 a vyšší!
Při provozu paliva s nižším oktanovým číslem se nevyhnutelně zvýší rázové zatížení ve formě detonačních klepání a zvonění a v důsledku toho dojde k opotřebení motoru. Palivo navíc úplně neshoří a může v konvertoru dohořet.
Pokud tedy s námi někdo plánuje chiptuning, upozorňujeme vás, že budete muset auto provozovat na benzín minimálně 98.

No, ve skutečnosti jsou informace o ladění následující.
1) Na vozy Ford instalujeme software pouze od Konstantina Beletského (osvědčená řešení, která objektivně zatím nemají obdoby).
2) Řídicí jednotka motoru MED17
3) Nahrajte 10 minut

4) Poté vyplnění a ověření.

Zde můžeme tuto zprávu dokončit, ale řekněme si ještě pár slov o tom, co se po tomto postupu na autě změní.
Byl: Výkon 150 k Točivý moment 202 Nm
Stal se: Výkon 176 k Točivý moment 220 Nm.

Klub Ford Focus

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

• Verze pro tisk

Maršál plukovník
Zprávy: 892 Registrovaný: 09. října 2010 02:23 Auto: Ford Kuga 2, 4WD, 1.6 — 150, AT. Titanium s paketem Titanium Premium. Šedozelená Kde: Petrohrad (Vsevoložsk) Dík: 127 krát poděkoval: 30 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva Maršále » 08. září 2016, 20:13

Otázkou je, zda někdo dělal chiptuning (změny firmwaru) pro zvýšení výkonu motoru 1,6 (na FF3) např. ze 105 koní. až 125 koní Ostatně motor je stejný 1,6.
PS Kamarád si koupil FF3 1,6 105 hp. chce upgradovat na 125 hp.

Naposledy upravil Marshal dne 08. září 2016 v 21:11, upraveno celkem 1krát.
Sergei

Maršále

sachek111 Major
Zprávy: 533 Registrovaný: 26. srpna 2016, 23:00 Auto: FF2 AT 1.6 100 HP Kde: Rostov-on-Don Dík: 9 krát poděkoval: 41 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva sachek111 » 08. září 2016, 20:42

Můžete vytvořit firmware. Ale dostat se ze 105 hp. -125 koní S firmwarem to prostě nepůjde. K takovému zvýšení výkonu pouze díky firmwaru dochází u turbomotorů. U vozidel s přirozeným nasáváním to bude 2krát méně. někde kolem 115 koní opravdu si to.

sachek111

Maršál plukovník
Zprávy: 892 Registrovaný: 09. října 2010 02:23 Auto: Ford Kuga 2, 4WD, 1.6 — 150, AT. Titanium s paketem Titanium Premium. Šedozelená Kde: Petrohrad (Vsevoložsk) Dík: 127 krát poděkoval: 30 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva Maršále » 08. září 2016, 20:58

sachek111
Stejný motor má ale také 125 koní.
Sergei

Maršále

Černý generálplukovník
Zprávy: 1449 Registrovaný: 22. března 2010, 21:51 Auto: zaměření 2 Kde: Moskevská jižní správní oblast Dík: 3 krát poděkoval: 67 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva černá » 08. září 2016, 23:56

Marshal napsal: sachek111
Stejný motor má ale také 125 koní.
Počet ventilů je také stejný?
Sergey FFII 2006 1,8 GHIA stříbrný hatch 5d manuální převodovka (německy).

černá

Maršál plukovník
Zprávy: 892 Registrovaný: 09. října 2010 02:23 Auto: Ford Kuga 2, 4WD, 1.6 — 150, AT. Titanium s paketem Titanium Premium. Šedozelená Kde: Petrohrad (Vsevoložsk) Dík: 127 krát poděkoval: 30 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva Maršále » 09. září 2016, 07:13

černá
No, samozřejmě, motory jsou stejné.
Sergei

Maršále

Černý generálplukovník
Zprávy: 1449 Registrovaný: 22. března 2010, 21:51 Auto: zaměření 2 Kde: Moskevská jižní správní oblast Dík: 3 krát poděkoval: 67 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva černá » 09. září 2016, 08:24

Mají různé vačkové hřídele a ventily. Mohu se mýlit.
Sergey FFII 2006 1,8 GHIA stříbrný hatch 5d manuální převodovka (německy).

černá

VladimírA maršál
Zprávy: 3334 Registrovaný: 20. května 2010, 14:17 Auto: FF-III, 1,6/125, 5 MT (září 2017), sedan, SYNC Edition, magnetická metalíza Kde: Московская область Dík: 2 krát poděkoval: 65 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva VladimírA » 09. září 2016, 09:12

Nevím, ale můj názor je, že při vytváření motoru o výkonu 105 koní vývojáři záměrně „zmáčkli“ 20 koní? Za jakým účelem? Je výhodnější mít více koní a prodej je dražší. IMHO jsou to všechno iluze, nebo vše ovlivní životnost motoru.

Vladimíre. FF-III, 1,6/125, 5rychlostní manuál (září 2017), sedan, SYNC Edition, magnetická metalíza

VladimírA

Maršál plukovník
Zprávy: 892 Registrovaný: 09. října 2010 02:23 Auto: Ford Kuga 2, 4WD, 1.6 — 150, AT. Titanium s paketem Titanium Premium. Šedozelená Kde: Petrohrad (Vsevoložsk) Dík: 127 krát poděkoval: 30 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva Maršále » 09. září 2016, 16:29

černá
VladimírA
Ještě jednou opakuji, motory jsou naprosto STEJNÉ.
Sergei

Maršále

Černý generálplukovník
Zprávy: 1449 Registrovaný: 22. března 2010, 21:51 Auto: zaměření 2 Kde: Moskevská jižní správní oblast Dík: 3 krát poděkoval: 67 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva černá » 09. září 2016, 16:40

Katalog uvádí různé vačkové hřídele a různé ventily. Ale. Můžete to vidět pouze naživo a pak vše zapadne na své místo.

Sergey FFII 2006 1,8 GHIA stříbrný hatch 5d manuální převodovka (německy).

černá

Černý generálplukovník
Zprávy: 1449 Registrovaný: 22. března 2010, 21:51 Auto: zaměření 2 Kde: Moskevská jižní správní oblast Dík: 3 krát poděkoval: 67 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva černá » 09. září 2016, 16:41

Jak na 16 ventilových motorech vyměnili ventily, nainstalovali různé hřídele a získali zvýšení.
Sergey FFII 2006 1,8 GHIA stříbrný hatch 5d manuální převodovka (německy).

černá

Maršál plukovník
Zprávy: 892 Registrovaný: 09. října 2010 02:23 Auto: Ford Kuga 2, 4WD, 1.6 — 150, AT. Titanium s paketem Titanium Premium. Šedozelená Kde: Petrohrad (Vsevoložsk) Dík: 127 krát poděkoval: 30 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva Maršále » 09. září 2016, 17:05

Cherny napsal: Podle katalogu to dává různé vačkové hřídele a různé ventily. Ale. Můžete to vidět pouze naživo a pak vše zapadne na své místo.

Je to nějak zvláštní, motor je stejný, ale vačkové hřídele a ventily jsou jiné. Opakuji, mluvíme o motoru 1,6, ale s jiným výkonem (85-105-125) hp.

Maršále

Černý generálplukovník
Zprávy: 1449 Registrovaný: 22. března 2010, 21:51 Auto: zaměření 2 Kde: Moskevská jižní správní oblast Dík: 3 krát poděkoval: 67 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva černá » 09. září 2016, 17:09

Díval jsem se na hlavu válců motoru o výkonu 105 koní a 125 koní z katalogu.
Sergey FFII 2006 1,8 GHIA stříbrný hatch 5d manuální převodovka (německy).

černá

Černý generálplukovník
Zprávy: 1449 Registrovaný: 22. března 2010, 21:51 Auto: zaměření 2 Kde: Moskevská jižní správní oblast Dík: 3 krát poděkoval: 67 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva černá » 09. září 2016, 17:12

To je za 125 (výfukový hřídel 1 319 172, sání 1 319 171)
Sergey FFII 2006 1,8 GHIA stříbrný hatch 5d manuální převodovka (německy).

černá

Černý generálplukovník
Zprávy: 1449 Registrovaný: 22. března 2010, 21:51 Auto: zaměření 2 Kde: Moskevská jižní správní oblast Dík: 3 krát poděkoval: 67 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva černá » 09. září 2016, 17:13

ventil(125) 1 320 927,1 693 681
Sergey FFII 2006 1,8 GHIA stříbrný hatch 5d manuální převodovka (německy).

černá

Černý generálplukovník
Zprávy: 1449 Registrovaný: 22. března 2010, 21:51 Auto: zaměření 2 Kde: Moskevská jižní správní oblast Dík: 3 krát poděkoval: 67 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva černá » 09. září 2016, 17:16

Omlouvám se, podíval jsem se na špatné motory. Hřídele a ventily jsou stejné.
Sergey FFII 2006 1,8 GHIA stříbrný hatch 5d manuální převodovka (německy).

černá

Černý generálplukovník
Zprávy: 1449 Registrovaný: 22. března 2010, 21:51 Auto: zaměření 2 Kde: Moskevská jižní správní oblast Dík: 3 krát poděkoval: 67 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva černá » 09. září 2016, 17:18

Pak jsou programy v mozku s největší pravděpodobností jiné.
Sergey FFII 2006 1,8 GHIA stříbrný hatch 5d manuální převodovka (německy).

černá

Černý generálplukovník
Zprávy: 1449 Registrovaný: 22. března 2010, 21:51 Auto: zaměření 2 Kde: Moskevská jižní správní oblast Dík: 3 krát poděkoval: 67 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva černá » 09. září 2016, 17:20

Musím se zeptat kluků, myslím, že to dělali na Audi A4
Sergey FFII 2006 1,8 GHIA stříbrný hatch 5d manuální převodovka (německy).

černá

Maršál plukovník
Zprávy: 892 Registrovaný: 09. října 2010 02:23 Auto: Ford Kuga 2, 4WD, 1.6 — 150, AT. Titanium s paketem Titanium Premium. Šedozelená Kde: Petrohrad (Vsevoložsk) Dík: 127 krát poděkoval: 30 krát

Motor 1,6 FF3 (85-105-125 k) Chip tuning, zvýšený výkon. Je možné?

zpráva Maršále » 09. září 2016, 17:36

S největší pravděpodobností různé ECU.
A také na motoru o výkonu 125 koní je výfukové potrubí se 4 lambda sondami a na motorech o výkonu 85 a 105 koní se 2 lambda sondami. Ale to je pouze na manuální převodovce (převodovky jsou stejné pro všechny motory 1,6 hp).
U motoru 1,6 s automatickou převodovkou jsou výfukové potrubí všechny se 4 lambda sondami (105,125 XNUMX), boxy jsou také stejné pro všechny hp.