Obsah
- 1 Kolik oleje je v krabici na Škodu Fabia
- 2 První generace (1999–2007)
- 3 Pětistupňová manuální převodovka (1.2L)
- 4 Pětistupňová manuální převodovka (1.4L)
- 5 Pětistupňová manuální převodovka (1.9L)
- 6 Pětistupňová manuální převodovka (2.0L)
- 7 Druhá generace (2007 – 2014)
- 8 Pětistupňová manuální převodovka (1.2L)
- 9 Pětistupňová manuální převodovka (1.4L)
- 10 Pětistupňová manuální převodovka (1.6L)
- 11 Pětistupňová manuální převodovka (1.9L)
- 12 Třetí generace (2014–současnost)
- 13 Pětistupňová manuální převodovka (1.0L)
- 14 Pětistupňová manuální převodovka (1.2L)
- 15 Pětistupňová manuální převodovka (1.4L)
- 16 Kolik oleje je v manuální převodovce (převodovce) Škoda Fabia
- 17 Předpisy pro výměnu oleje v manuální převodovce
- 18 Nejlepší motorový olej. existuje?
- 19 Nejoblíbenější články na webu:
- 20 Doporučený olej
- 21 Kolik oleje je potřeba pro manuální převodovku Škoda Fabia
- 22 Generace 1 (1999-2007)
- 23 Generace 2 (2007-2014)
- 24 Generace 3 (od roku 2014)
Kolik oleje je v krabici na Škodu Fabia
V závislosti na konfiguraci byla na vůz instalována pětistupňová manuální převodovka a čtyřstupňová automatická převodovka.
Druhá generace byla představena v roce 2007. Oproti předchůdci je nová generace o něco větší, co se týče celkových rozměrů. V roce 2010 výrobce model restyloval, což ovlivnilo především vzhled. Po celou dobu výroby byly spotřebitelům k dispozici dvě možnosti převodovky, a to pětistupňová manuální převodovka a šestistupňová automatická převodovka. Bylo také nabízeno několik motorů, včetně:
- 1.4litrový turbodiesel s výkonem 70 koní;
- 1.4litrový turbodiesel s výkonem 80 koní;
- 1.9litrový turbodiesel s výkonem 105 koní;
- 1.2 litru s výkonem 70 koní;
- 1.2 litru s výkonem 60 koní;
- 1.4 litru s výkonem 85 koní;
- 1.6 litru s výkonem 105 koní.
Přečtěte si také: Olej VAZ-2107 pro manuální převodovku
Třetí generace byla představena široké veřejnosti v roce 2014. Nabízely se benzinové agregáty o zdvihovém objemu 1.0 a 1.2 litru, vznětové motory o zdvihovém objemu 1.4 litru a také pětistupňová manuální a sedmistupňová automatická převodovka.
První generace (1999–2007)
Pětistupňová manuální převodovka (1.2L)
- Originální převodový olej používaný v továrně: syntetický
- Doporučená viskozitní charakteristika oleje: SAE 75W-90
- Objem maziva v převodovce: 2,0 l.
- Interval výměny oleje: 50 tisíc – 100 tisíc km.
Pětistupňová manuální převodovka (1.4L)
- Originální převodový olej používaný v továrně: polosyntetický
- Doporučené viskozitní charakteristiky oleje: API GL-5, SAE 75W90
- Objem maziva v převodovce: 1,9 l.
- Interval výměny oleje: 50 tisíc – 100 tisíc km.
Pětistupňová manuální převodovka (1.9L)
- Originální převodový olej používaný v továrně: syntetický
- Doporučená viskozitní charakteristika oleje: SAE 75W-90
- Objem maziva v převodovce: 1,9 l.
- Interval výměny oleje: 50 tisíc – 100 tisíc km.
Pětistupňová manuální převodovka (2.0L)
- Originální převodový olej používaný v továrně: syntetický
- Doporučená viskozitní charakteristika oleje: SAE 75W-90
- Objem maziva v převodovce: 1,9 l.
- Interval výměny oleje: 50 tisíc – 100 tisíc km.
Druhá generace (2007 – 2014)
Pětistupňová manuální převodovka (1.2L)
- Originální převodový olej používaný v továrně: syntetický
- Doporučená viskozitní charakteristika oleje: SAE 75W-90
- Objem maziva v převodovce: 2,0 l.
- Interval výměny oleje: 50 tisíc – 100 tisíc km.
Pětistupňová manuální převodovka (1.4L)
- Originální převodový olej používaný v továrně: polosyntetický
- Doporučené viskozitní charakteristiky oleje: API GL-5, SAE 75W90
- Objem maziva v převodovce: 1,9 l.
- Interval výměny oleje: 50 tisíc – 100 tisíc km.
Pětistupňová manuální převodovka (1.6L)
- Originální převodový olej používaný v továrně: polosyntetický
- Doporučené viskozitní charakteristiky oleje: API GL-5, SAE 75W90
- Objem maziva v převodovce: 1,9 l.
- Interval výměny oleje: 50 tisíc – 100 tisíc km.
Pětistupňová manuální převodovka (1.9L)
- Originální převodový olej používaný v továrně: syntetický
- Doporučená viskozitní charakteristika oleje: SAE 75W-90
- Objem maziva v převodovce: 1,9 l.
- Interval výměny oleje: 50 tisíc – 100 tisíc km.
Třetí generace (2014–současnost)
Pětistupňová manuální převodovka (1.0L)
- Originální převodový olej používaný v továrně: syntetický
- Doporučená viskozitní charakteristika oleje: SAE 75W-90
- Objem maziva v převodovce: 1,9 l.
- Interval výměny oleje: 50 tisíc – 100 tisíc km.
Pětistupňová manuální převodovka (1.2L)
- Originální převodový olej používaný v továrně: syntetický
- Doporučená viskozitní charakteristika oleje: SAE 75W-90
- Objem maziva v převodovce: 2,0 l.
- Interval výměny oleje: 50 tisíc – 100 tisíc km.
Pětistupňová manuální převodovka (1.4L)
- Originální převodový olej používaný v továrně: polosyntetický
- Doporučené viskozitní charakteristiky oleje: API GL-5, SAE 75W90
- Objem maziva v převodovce: 1,9 l.
- Interval výměny oleje: 50 tisíc – 100 tisíc km.
Kolik oleje je v manuální převodovce (převodovce) Škoda Fabia
Škoda Fabia je kompaktní vůz třídy B, poprvé představený v roce 1999 místo zastaralého modelu Felicia. V roce 2007 začal prodej druhé generace stejnojmenného hatchbacku. Vznikl na modernizované platformě svého předchůdce. Design modelu přitom připomínal kompaktní dodávku Roomster. Nabídka motorů Fabie II zahrnovala zážehové motory 1.2, 1.4 a 1.6 litru a také vznětové motory 1.4 a 1.9 litru. V roce 2009 se objevila křížová modifikace Scout se zvýšenou světlou výškou. V roce 2010 byla Fabia přepracována s upraveným designem a motory rodiny TSI (1.2 a 1.4 l). Objevila se i robotizovaná 7stupňová převodovka. „Nabitá“ modifikace RS měla pod kapotou 1.4litrové turbo s výkonem 180 koní. S. Fabia pro Ruskou federaci se v Kaluze vyráběla do roku 2014. K dispozici jsme měli pouze motory 1.4 a 1.6 litru.
Podle doporučení zkušených majitelů automobilů a specialistů musí být olej v manuální převodovce Škoda Fabia vyměněn každých 50-100 tisíc km. Níže jsou uvedeny podmínky, které je třeba dodržovat, aby se zabránilo nepředvídatelnému načasování výměny převodového oleje v manuální převodovce.
Nejlepší motorový olej. existuje?
Nejoblíbenější články na webu:
- Jak často je potřeba měnit motorový olej
- Olej 5w30 a 5w40 jaký je rozdíl
- Jaký druh oleje nalít do motoru v zimě a v létě
- Jak často je potřeba měnit olej v automatické převodovce
- Je důležité udržovat smíšený jízdní cyklus se stejným kilometrovým nájezdem na dálnici i ve městě, bez přetížení (tažení přívěsů a jízda maximální rychlostí)
- Do převodovky se nalévá pouze vysoce kvalitní olej nebo jeho ekvivalent se stejnými vlastnostmi.
- Nedochází k úniku oleje z těsnění, což je obvykle typické pro vozy s velkým počtem najetých kilometrů, které mají problémy s těsněním těsnění. Neprodukují jen ropu. Navíc jimi může pronikat voda – například za deštivého počasí, což může způsobit korozi uvnitř převodovky. Po výměně olejových těsnění se doporučuje provést kompletní výměnu oleje spolu s propláchnutím převodovky, aby se odstranily produkty opotřebení.
Doporučený olej
- Originál – VAG G060 726 A2
- Alternativa – Shell, Liqui Moly, Valvoline
Kolik oleje je potřeba pro manuální převodovku Škoda Fabia
Generace 1 (1999-2007)
- Olej v manuální převodovce s motorem 1.2 – 2.0 l
- Olej v manuální převodovce s motorem 1.4 – 1.9 l
- Olej v manuální převodovce s motorem 1.9 – 1.9 l
- Olej v manuální převodovce s motorem 2.0 – 1.9 l
Generace 2 (2007-2014)
- Olej v manuální převodovce s motorem 1.2 – 2.0 l
- Olej v manuální převodovce s motorem 1.4 – 1.9 l
- Olej v manuální převodovce s motorem 1.6 – 1.9 l
- Olej v manuální převodovce s motorem 1.9 – 1.9 l
Generace 3 (od roku 2014)
- Olej v manuální převodovce s motorem 1.0 – 1.9 l
- Olej v manuální převodovce s motorem 1.2 – 2.0 l
- Olej v manuální převodovce s motorem 1.4 – 1.9 l