ford focus 3

Jaká je světlá výška ford focus 3

Světlá výška modelu Focus je vzhledem ke stavbě karoserie považována za průměrnou ve třídě. Při plném naložení vozu zůstává světlá výška na průměrných výškových úrovních.

Vzhledem k velikosti obrubníku ve městě je vůz vhodný pro snadné parkování a přejíždění městských bariér. Při jízdě v terénu se vyhněte hlubokým výmolům a ostrým stoupáním.

Vzhledem ke světlé výšce a vlastnostem geometrie karoserie vyjede Ford Focus 3. generace v případě potřeby bez překážek do prudkého svahu nebo s odtahovým vozem.

V tématu: Jak je chráněna karoserie vozů Focus
Jak zvýšit světlou výšku

Pokud řidiči nevyhovuje výška tovární světlé výšky Fordu Focus 3. generace, lze ji vždy mírně zvýšit.

Za nejjednodušší z těchto způsobů se považuje obvyklá výměna standardních kol za kola s větším poloměrem, samozřejmě bez překračování podběhů. Pneumatiky s vyšším profilem také pomohou zvýšit světlou výšku a zlepšit jízdní komfort.

Rozhodující metodou bude výměna pružin tlumičů za jiné, větší. Nové pružiny jsou vybrány s podobným průměrem, ale jinou tuhostí, která zajistí potřebné zvýšení světlé výšky.

Důležité vědět

• Podle továrních norem evropských výrobců jsou body ve světlé výšce vozidla měřeny s ohledem na naplněnou palivovou nádrž a technické kapaliny na optimální úroveň bez řidiče a cestujících, bez nákladu v kufru a dalších výklenků karoserie.

• Světlou výšku můžete u Focusu 3. generace zvýšit maximálně o 5 centimetrů oproti továrnímu nastavení.

• Světlá výška je pro výrobce konkurenční parametr, při výběru vozu berte v úvahu skutečnou světlou výšku s plně naloženou karoserií.

Zajímavé:
Jak odstranit tiché bloky v přední části Ford Focus 3.

Jiné generace

Ford Focus 3 – specifikace, recenze, výbava

Ford Focus 3 se na ruském trhu objevil v roce 2011 a v roce 2015 byla vydána modernizovaná verze s vylepšeným exteriérem a interiérem: v důsledku restylingu se silueta karoserie změnila a její tvar byl méně efektivní.

foto 1

Úpravy automobilů

Ford Focus 3 se v současné době vyrábí ve třech modifikacích, které se liší typem karoserie:

  • Hatchback je 5-dveřový model s plochou nebo vertikální zadní rovinou, ve které je interiér přímo propojen s kufrem. Přítomnost pátých dveří usnadňuje nakládání velkého nákladu.
  • Kombi se od hatchbacku liší delším převisem (vzdálenost od kol k zadní stěně vozu) a zvětšeným zavazadlovým prostorem.
  • Sedan je 2-dveřový a 4-dveřový model s odděleným kufrem.

foto 2

Технические характеристики

Vůz má tyto rozměry:

  • délka – 4534 mm;
  • výška – 1484 mm;
  • šířka – 1823 mm;
  • rozvor – 2648 mm;
  • hmotnost – 1290-1348 kg;
  • objem kufru – 277-472 litrů.

Auta s benzínovými motory se prodávají v Rusku:

Doba zrychlení z 0 na 100 km/h v sekundách

Maximální rychlost, km / h

Modely s 1.6litrovým motorem používají 5stupňovou převodovku, zatímco modely s 2litrovými motory používají 16stupňovou převodovku.

K dispozici jsou také úpravy s 2litrovým dieselovým motorem o výkonu 140 koní, vybaveným automatickou převodovkou.

Klady a zápory aut

Mezi výhody vozu patří sportovní vzhled a některé prvky interiéru:

  • dobrý plastový povrch, příjemný na dotek;
  • pohodlný tvar předních sedadel;
  • rovnoměrné, pro oči příjemné osvětlení předního panelu a vnitřního osvětlení;
  • účinná dvouzónová klimatizace;
  • kamna s rychlým ohřevem vzduchu;
  • zlepšená zvuková izolace.

Mezi „výhody“ také patří:

  • Dobrá manipulace. Konstrukce předního odpružení poskytuje dostatečnou hladkost, spolehlivé odpružení, stabilitu při pohybu a manévrech a snadné řízení.
  • Vysokorychlostní převodovka.
  • Účinný dvouokruhový brzdový systém, který poskytuje dobré brzdění.
  • Široká nabídka náhradních dílů na prodej za rozumné ceny.
Zajímavé:
Jak zjistit hladinu oleje v motoru Ford Focus 3.

Tento model má také některé „nevýhody“: stísněný interiér, nedostatečně pohodlný pro řidiče a cestující, malý objem kufru, nedostatečně kvalitní provedení předního panelu, velké mezery mezi funkčními tlačítky.

Kromě toho stroj:

  • má poměrně nízkou světlou výšku, takže při jízdě na nerovných silnicích musíte zpomalit a pohybovat se opatrně;
  • někdy elektronika neposlouchá;
  • je vybaven nestabilními snímači volnoběžných otáček a ne vždy detekuje ztrátu trakce (motor se může za jízdy zastavit);
  • má nedokončený design hřebenu elektrického posilovače řízení, který se s rostoucím počtem najetých kilometrů (více než 3–7 tisíc km) může začít klepat.

foto 3

Bundling

„Američané“ se do Ruska dodávají v několika konfiguracích:

  • Basic (Ambiente) – elektrické nastavení zpětných zrcátek a předních oken, brzdový systém ABS s rozdělováním brzdné síly EBD, nastavení sklonu a dosahu volantu, nastavení výšky sedadla řidiče, dálkové zamykání a otevírání dveří, technologie Ford Easy Fuel, eliminace doplňování paliva do stroje nevhodným palivem a ručně pomocí uzávěru plynové nádrže.
  • Trend – dodatečně vyhřívaná boční zrcátka, klimatizace, 16palcová kola a ozdobné kryty, hlavní jednotka s rádiem, monochromatický displej, audio systém s CD/MP3, šest reproduktorů a USB port.
  • Trend Sport – navíc systém stabilizace směru vozidla ESP a systém nouzového brzdění EBA, sportovní styl vyhřívání předních sedadel, chromovaná lišta na karoserii, mlhovky, kůží obšitý volant s nastavitelnou polohou, boční airbagy, palubní počítač.
  • Titanium (Titanium) – přídavné dešťové a světelné senzory na čelním skle, automatické zapínání a vypínání světlometů a stěračů, LED světlomety (u hatchbacků), lesklá povrchová úprava mřížky chladiče, kožené lemování řadicí páky, LED osvětlení interiéru, dvouzónová klima ovládání, startovací tlačítko auta START-STOP Motor (dodatečná ochrana proti krádeži), hlavní jednotka s audio systémem CD/MP3 + AM/FM, 6 reproduktorů, dotykový displej, USB/AUX, systém včetně Bluetooth a hlasové ovládání v ruštině.
Zajímavé:
Jak otevřít kufr na Ford Focus 3.

foto 4

Na závěr je třeba poznamenat, že vůz Ford Focus 3 je mezi ruskými automobilovými nadšenci velmi oblíbený díky své spolehlivosti, vysoce kvalitní montáži, vnitřnímu pohodlí a vnějšímu designu. Existují různé modifikace tohoto vozidla (4 typy konfigurace), aby vyhovovaly každému vkusu a rozpočtu. Nezapomeňte na nevýhody: vůz je navržen pro použití v městském prostředí, protože má nízkou polohu sedadel a nemůže jezdit po venkovských silnicích nebo v terénu.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button