Obsah
Jak deaktivovat imobilizér na Renault Duster
Pro zobrazení je nutné se přihlásit.
Pokud ještě nejste registrováni, klikněte na odkaz: Registrace.
kola333 Ne na webu
Registrace 21-5-2016 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude
Avatar zakázán
Věk: 56 let
Druhý
Опубликовано 3-5-2018 13:53:22 | Autorovy vzkazy | 
Google Chrome 65.0.3325.181 | 
Windows 10
| jaký blok |
Komentář (0) Sbalit
Rizan90 [TopicStarter] Ne na webu
Normální, body 121, body na novou úroveň: 79 bodů
Registrace 2-1-2018 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude
Věk: 33 let
třetí
Опубликовано 3-5-2018 14:36:23 Z mobilu | Autorské vzkazy
přidal kola333 v 3 5:2018
jaký blok
Komentář (0) Sbalit
ivanivkin Uživatel smazán
Za čtvrté
Опубликовано 3-5-2018 17:02:40 | Autorovy vzkazy | Google Chrome 66.0.3359.139 | 
Windows 7
| a odečíst a znovu nahrát eeprom?? není to kaktus? |
Komentář (0) Sbalit
odhalit Ne na webu
Registrace 22-2-2017 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude
Věk: 38 let
5 #
Опубликовано 3-5-2018 19:57:52 | Autorovy vzkazy | Google Chrome 66.0.3359.139 | Windows 7
| Proč kazit auto? Buď to udělejte správně, nebo to dejte někomu, kdo to umí správně. |
Komentář (0) Sbalit
barzoj 13 Ne na webu
Registrace 2-11-2015 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude
Věk: 40 let
6 #
Опубликовано 3-5-2018 21:39:50 | Autorovy vzkazy | Google Chrome 64.0.3282.137 | 
GNU/Linux x64
| Zdá se, že ten člověk dal jasně najevo, že chce předělat eprom a immo tu zůstane a znetvoří, ale obecně, pokud je příležitost bez imma, tak to udělají, nikdo vám jejich práci nedá, bez ohledu na to, jak moc tě to zlobí. |
Komentář (0) Sbalit
Rizan90 [TopicStarter] Ne na webu
Normální, body 121, body na novou úroveň: 79 bodů
Registrace 2-1-2018 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude
Věk: 33 let
7 #
Опубликовано 4-5-2018 05:27:24 Z mobilu | Autorské vzkazy
přidal untercover v 3 5:2018
Proč kazit auto? Buď to udělejte podle očekávání nebo otd.
Komentář (0) Sbalit
ddx motory Ne na webu
Normální, body 74, body na novou úroveň: 126 bodů
Registrace 6-4-2018 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude
Věk: 36 let
8 #
Опубликовано 7-5-2018 22:44:04 | Autorovy vzkazy | 
ABrowser 18.3.1.1124 | Windows 7
přidal Rizan90 ve 4 5:2018
Nikdo nebude ošklivý. Jen jsem hledal místo.
Komentář (0) Sbalit
daň Ne na webu
Registrace 12-2-2016 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude
Avatar zakázán
Věk: 49 let
9 #
Опубликовано 7-5-2018 23:12:58 | Autorovy vzkazy | Google Chrome 59.0.3071.117 | GNU/Linux x64
přidal barzoi13 ve 3 5:2018
Zdá se, že muž vše jasně vysvětlil, že se chce opít.
Komentář (0) Sbalit
barzoj 13 Ne na webu
Registrace 2-11-2015 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude
Věk: 40 let
10 #
Опубликовано 8-5-2018 06:21:05 | Autorovy vzkazy | Google Chrome 64.0.3282.137 | GNU/Linux x64
| +100500 Andryukha, neuměl jsem to tak jasně popsat, např. nedávno jsem bral 8000 za Logon bez immo, předtím to byl stejný Renault ale starý, už si ani nepamatuju jak se to jmenuje 10000, vypnul jsem to jako Jidáš za naše neberu míň než nikl, komu se to nelíbí, pošlu to, ale pokud to samozřejmě zavážeš za 700₽, tak je to celé svinstvo. C. |
Proč na Renaultu svítí ikona imobilizéru?
Ikona „auto, klíč uvnitř“ neboli červený kruh umístěný vedle ikonek baterie, tlaku oleje a ruční brzdy, který mate mnoho majitelů Renaultu, je indikátorem bezpečnostního (ochranného) systému.
Jak funguje imobilizér?
Imobilizér neboli „immo“ je elektronické zařízení proti krádeži. Funguje na principu blokování některých elektrických obvodů, zejména zabrání nastartování motoru, pokud usoudí, že se jedná o pokus o krádež auta.
Immo by se nemělo zaměňovat s nainstalovanými poplašnými systémy. V mnoha moderních automobilech je takový systém instalován v továrně.
Činnost imobilizéru je zajištěna:
- řídící jednotka — elektronická deska;
- elektromagnetické relé — zodpovědné za přerušení obvodů;
- klíč majitele: čipový klíč, štítková karta, klíč s ručním kódem atd.
Mnoho moderních automobilů umožňuje uzamknout okruhy bez použití relé. Toto immo je elektricky a programově propojeno s ovladačem vstřikování paliva a pokud řídící jednotka neobdrží povolovací signál, motor prostě nenaskočí. To znamená, že k zablokování dochází prostřednictvím ECU motoru.
Když majitel vloží klíč do zapalování, transpondér (černý kroužek na spínači zapalování) přečte kód z čipu, který vypadá jako nenápadný magnet a je umístěn na spodní straně hrotu klíče. Data jsou tedy přenášena do řídicí jednotky immo nebo ECU motoru, což umožňuje zařízení odemknout elektrické obvody a nastartovat motor.
Pokud není kód z klíče přenesen do řídicí jednotky nebo je kód rozpoznán systémem jako nesprávný, imobilizér zablokuje elektrické obvody a motor nenaskočí. Na palubní desce bude blikat červená kontrolka, startér se roztočí, ale motor nenaskočí nebo se ihned po nastartování zastaví.
Pro nastartování vozu tedy majitel musí vložit kódový klíč a získat povolení k odemknutí zabezpečovacího systému. Dalším řešením je umístění elektronického čipu v mezích, kde je zaručeno, že immo systém přijme signál
Proč se lampa rozsvítí?
Normálně kontrolka imobilizéru bliká, pokud je spínač zapalování v poloze LOCK, OFF nebo ACC, a tím potvrzuje provozuschopnost standardního systému ochrany proti krádeži motoru.
Jakmile immo koreluje identifikační čip klíče se svými údaji a rozpozná shodu, ikona zhasne a motor naskočí.
Pokud je činnost imobilizéru narušena, kontrolka se rozsvítí a nezhasne, když je zapalování zapnuto do polohy ON. Motor ale nenaskočí nebo zhasne hned po nastartování.
Důvodem takových poruch je obvykle to systém „nerozpozná“ klíč vlastníka nebo zařízení není aktivováno.
Další důvody, proč se rozsvítí kontrolka imobilizéru
- klíč není „originální“ — pokud například vytvoříte mechanickou kopii klíče pro otevření zámku plynové nádrže, nebude možné nastartovat Renault;
- konektor klíče je zlomený (vypadl), systém to nevidí — to lze vyřešit demontáží a opravou klíče;
- immo již „nerozpoznává“ klíč – možná budete muset resetovat kód klíče a znovu se ho naučit;
- Samotná řídicí jednotka selhala, musíte zkontrolovat chyby.
Na to, že sériový systém ochrany proti krádeži v Renaultu je zásadně poruchový, upozorní další ikona na přístrojové desce — červené auto se zámkem. V tomto případě také nebude možné nastartovat motor.
Jak řešit problémy s imobilizérem
Hlavní poruchy systému immo jsou rozděleny do dvou velkých skupin — hardware (mikroobvod selhal atd.) a software (kontakt mezi elektronikou immo a počítačem je přerušen, firmware klíče je poškozen).
Oba typy poruch mohou opravit pouze odborníci, protože vyžadují vysokou kvalifikaci a speciální vybavení.
Co by měl majitel dělat
Pokud se na přístrojové desce Renault rozsvítí kontrolka imobilizéru, majitel musí:
- zkuste nastartovat motor druhým „originálním“ klíčem;
- provádět počítačovou diagnostiku ECU pomocí Clip skeneru, počítat chyby;
- zkontrolujte provozní parametry součástí imobilizéru (anténa, konektory, kabeláž) v servisním středisku.
Někdy nastartování motoru, když ECU „nerozpoznává“ klíč, pomáhá lidový trik: zabalte plastovou část klíče do fólie.
Pro zlepšení kontaktu mezi čipem a imobilizérem se také doporučuje vyšroubovat šroub z plastové části klíče tak, aby kovová část vypadla, a poté jej v této podobě vložit do zámku a otočit.
Přečtěte si o tom, proč se na přístrojové desce Renault rozsvítí ikona „pila“.